CÔNG NGHỆ

Ai là người lắp ráp iPad?

Trên hộp sản phẩm của Apple, thông tin ghi rõ "lắp ráp tại Trung Quốc". Điều này đã tạo ra nhiều câu hỏi về danh tính của những người thực hiện quá trình này. Đặc biệt, những người sở hữu iPad mới sẽ rất bất ngờ khi biết rằng đơn vị đứng sau không phải là một cái tên nổi tiếng nào mà chính là nhà sản xuất xe điện hàng đầu của Trung Quốc.

BYD, nổi bật trên toàn cầu như một đối thủ nặng ký của Tesla trong ngành xe điện, không chỉ dừng lại ở lĩnh vực này. Công ty còn hoạt động mạnh mẽ trong sản xuất thiết bị điện tử, và hiện tại đã mở rộng quy mô đủ để đảm nhận việc lắp ráp hơn 30% máy tính bảng của Apple, theo thông tin từ WSJ. Sự phát triển đa dạng này khẳng định vị thế của BYD trong ngành công nghiệp công nghệ và ô tô.

Công ty Trung Quốc vừa công bố rằng đội ngũ của họ bao gồm hơn 10.000 kỹ sư, bên cạnh khoảng 100.000 nhân viên chuyên quy trách nhiệm cho "chuỗi trái cây". Thuật ngữ này ám chỉ đến chuỗi cung ứng của Apple, cho thấy vai trò quan trọng của họ trong hệ sinh thái công nghệ hiện đại.

Sự hợp tác giữa một nhà sản xuất ô tô và một công ty thiết bị điện tử có vẻ bất ngờ nhưng thực tế lại mang đến ý nghĩa đặc biệt cho ban lãnh đạo của BYD. Theo thông tin từ các giám đốc điều hành, cả hai doanh nghiệp này đều dựa vào năng lực cốt lõi là khả năng sản xuất các sản phẩm tinh vi mà vẫn tiết kiệm chi phí. Chắc chắn rằng sự kết hợp này sẽ mở ra nhiều cơ hội mới trong tương lai.

Apple đang ngày càng phụ thuộc vào hai nhà thầu từ Trung Quốc, đó là BYD và Luxshare, một trong những nhà lắp ráp iPhone hàng đầu. Điều này phản ánh những thách thức mà công ty gặp phải trong nỗ lực giảm bớt hoạt động sản xuất tại thị trường này. Sự hiện diện mạnh mẽ của các đối tác Trung Quốc trong chuỗi cung ứng của Apple đặt ra câu hỏi về tương lai của chiến lược đa dạng hóa sản xuất.

Apple đang mở rộng chuỗi cung ứng của mình sang những thị trường mới như Ấn Độ và Việt Nam. Tuy nhiên, công ty vẫn tiếp tục phụ thuộc vào các đối tác tại Trung Quốc trong nhiều quy trình kỹ thuật quan trọng. Sự kết hợp này cho thấy chiến lược linh hoạt của Apple trong việc duy trì hiệu quả sản xuất toàn cầu, đồng thời tìm kiếm những cơ hội phát triển tại các quốc gia khác.

Trong chuyến công tác tại Bắc Kinh vào cuối tháng 11, CEO Tim Cook đã chia sẻ với giới truyền thông Trung Quốc rằng sự hỗ trợ từ thị trường này là điều không thể thiếu. Đây là lần thứ ba ông đến thăm đất nước đông dân nhất thế giới trong năm nay.

"Điện thoại thông minh gắn bánh xe"

Xe điện, được ví như "điện thoại thông minh gắn bánh xe", đang dần trở thành một phần thiết yếu trong đời sống hàng ngày tại Trung Quốc. Cả hai sản phẩm này đều phụ thuộc vào công nghệ pin, chip và phần mềm, tạo nên sự tương đồng đáng chú ý. Một trong những công ty tiên phong trong lĩnh vực này là BYD, viết tắt của "build your dreams". BYD không chỉ sản xuất xe điện mà còn cung cấp phụ tùng và dịch vụ sản xuất theo hợp đồng, góp phần thúc đẩy sự phát triển mạnh mẽ của ngành công nghiệp này.

Xiaomi, nổi tiếng với những sản phẩm điện thoại thông minh chất lượng, đã quyết định mở rộng sang lĩnh vực xe hơi với việc ra mắt dòng sedan thể thao trong năm nay. Hợp tác với BYD, một trong những công ty hàng đầu trong ngành công nghiệp ô tô, Xiaomi không chỉ nhận được sự hỗ trợ trong việc lắp ráp mà còn cả những công nghệ tiên tiến cho chiếc xe mới của mình. Trong một phát biểu vào tháng 4, Lei Jun, người sáng lập và chủ tịch Xiaomi, đã ca ngợi Wang Chuanfu, người sáng lập BYD, như một người bạn thân thiết trong hành trình này. Sự kết hợp giữa công nghệ di động và ô tô hứa hẹn sẽ mang đến nhiều bất ngờ và tiện ích cho người tiêu dùng.

Một trong những đối tác chiến lược của BYD là Huawei, nổi tiếng với sản xuất điện thoại di động và phần mềm cho xe điện. Huawei thường tổ chức các buổi trưng bày độc đáo, nơi khách hàng có thể thấy sản phẩm điện thoại và ô tô được sắp đặt cạnh nhau tại các showroom. Sự kết hợp này không chỉ mang đến trải nghiệm thú vị cho người tiêu dùng mà còn thể hiện tầm nhìn sáng tạo của cả hai thương hiệu trong việc phát triển công nghệ hiện đại.

Trong chuyến thăm Thượng Hải vào tháng 3, Tim Cook đã có buổi gặp gỡ với Wang của BYD tại văn phòng Apple. Tại đây, Wang cùng đội ngũ của mình đã trình diễn mô hình thu nhỏ hệ thống sản xuất iPad. Cook đã chia sẻ trên mạng xã hội Trung Quốc rằng BYD là một trong những nhà cung cấp quan trọng của Apple, đơn vị này đã "mở rộng ranh giới những gì có thể". Sự kiện này không chỉ thể hiện sự hợp tác chặt chẽ giữa hai gã khổng lồ công nghệ mà còn đánh dấu một bước tiến đáng kể trong đổi mới và sản xuất.

Apple đang nỗ lực mở rộng chuỗi cung ứng của mình bằng cách hợp tác với BYD. Thương vụ này không chỉ giúp Apple giảm bớt sự phụ thuộc vào Foxconn, công ty lắp ráp iPhone và iPad hàng đầu, mà còn mở ra cơ hội mới trong lĩnh vực sản xuất. Mặc dù BYD hiện chưa đủ khả năng lắp ráp hoàn chỉnh iPhone, nhưng họ đang đảm nhiệm vai trò quan trọng trong việc cung cấp các bộ phận thiết yếu, chẳng hạn như khung titan cho sản phẩm. Điều này cho thấy bước đi chiến lược của Apple nhằm nâng cao tính đa dạng trong sản xuất và cải thiện năng lực cung ứng trong tương lai.

BYD đã chính thức công bố hợp tác với Samsung, một trong những đối thủ của Apple. Sự hợp tác này nhằm cung cấp linh kiện liên quan đến bản lề cho các mẫu điện thoại màn hình gập. Đây là bước đi chiến lược cho cả hai công ty trong việc tối ưu hóa công nghệ cho những sản phẩm tiên tiến trong tương lai.

Gần đây, BYD đã ghi nhận một bước tiến đáng chú ý khi doanh thu quý 3 của công ty đạt 28 tỷ USD, vượt qua con số 25 tỷ USD của Tesla. Đây là lần đầu tiên BYD dẫn đầu trong ngành. Đáng chú ý, thành tích ấn tượng này phần lớn nhờ vào BYD Electronic, bộ phận sản xuất theo hợp đồng của công ty, với doanh thu khoảng 6 tỷ USD trong quý này. Sự phát triển mạnh mẽ này khẳng định vị thế của BYD trong thị trường hiện tại.

Ao thả nhiều cá

Wang, với nền tảng là một nhà hóa học được đào tạo bài bản, đã sáng lập BYD cách đây 30 năm với mục tiêu sản xuất pin. Năm 2008, công ty nhận được khoản đầu tư quan trọng từ Berkshire Hathaway, một công ty do Warren Buffett đứng đầu, cũng là một trong những nhà đầu tư của Apple.

Trong giai đoạn đầu, BYD đã gặp nhiều chỉ trích về việc sao chép và liên tục bị lôi kéo vào các tranh chấp pháp lý với các ông lớn như Sony và Foxconn. Những cuộc xung đột giữa BYD và Foxconn thường xoay quanh những cáo buộc như đánh cắp bí mật thương mại và thu hút nhân sự trái phép. Cuộc chiến pháp lý này đã kéo dài gần hai thập kỷ và vẫn chưa có dấu hiệu dừng lại.

Mối liên kết giữa BYD và Apple đã hình thành từ năm 2009. Từ những ngày đầu, BYD đã cung cấp linh kiện cho thương hiệu điện thoại hàng đầu thế giới. Nhờ sự chuyên nghiệp và chất lượng, BYD dần trở thành đối tác tin cậy của Apple, nhận được hợp đồng cung cấp các linh kiện quan trọng như kim loại, kính, gốm sứ và sapphire, cùng với dịch vụ lắp ráp.

Công ty rất tự hào giới thiệu máy khắc robot của mình, có khả năng tạo ra những hoa văn tinh xảo trên bề mặt vỏ trứng mà không gây ra bất kỳ hư hỏng nào. Với công nghệ tiên tiến, sản phẩm này mở ra nhiều khả năng sáng tạo và nghệ thuật mới trong lĩnh vực chế tác.

BYD đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ Apple mở rộng hoạt động sản xuất ra khỏi Trung Quốc. Công ty này không chỉ giúp Apple gia tăng sự đa dạng trong chuỗi cung ứng mà còn hỗ trợ các bước mở rộng sản xuất tại các thị trường mới, trong đó có Việt Nam. Sự hợp tác này hứa hẹn mang lại nhiều lợi ích cho cả hai bên, tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển bền vững trong ngành công nghiệp công nghệ.

BYD đang gia tăng hoạt động sản xuất điện thoại thông minh tại Ấn Độ, phục vụ cho những thương hiệu lớn như Xiaomi. Họ có khả năng mở rộng quy mô hoạt động nếu nhận được yêu cầu từ Apple, cho thấy tiềm năng phát triển mạnh mẽ trong thị trường thiết bị di động này.

BYD đã công bố kế hoạch phát triển robot hỗ trợ AI hợp tác cùng Nvidia nhằm nâng cao hiệu suất tại các nhà máy. Đây là bước đi chiến lược của công ty nhằm đẩy mạnh ứng dụng công nghệ hiện đại trong quy trình sản xuất.

Trong một sự kiện diễn ra gần đây, giám đốc điều hành mảng pin BYD, Wang Haoyu, đã chia sẻ quan điểm độc đáo về tương lai thị trường. Ông so sánh việc phát triển nhiều lĩnh vực như việc nuôi cá trong hồ, nơi sự không chắc chắn là điều hiển nhiên. Ông nhấn mạnh rằng chỉ khi một lĩnh vực thật sự trưởng thành, công ty mới có thể thu hoạch những thành quả từ nó. Triết lý này phản ánh tầm nhìn dài hạn của BYD trong việc đầu tư và phát triển.