Bộ Giao thông Vận tải mới đây đã đưa ra phản hồi đối với kiến nghị của đại biểu Quốc hội Dương Văn Phước, đại diện cho Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Nam. Kiến nghị này nhấn mạnh việc cần tháo gỡ những khó khăn cho những người sử dụng Giấy phép lái xe tích hợp giữa ô tô và xe máy. Bộ GTVT cam kết sẽ xem xét và đưa ra các giải pháp khả thi nhằm hỗ trợ người dân trong việc sử dụng GPLX một cách thuận lợi hơn.
Ông Dương Văn Phước khẳng định rằng việc kết hợp nhiều loại giấy phép lái xe (GPLX) vào một thẻ PET không chỉ là bước đi đúng đắn trong cải cách hành chính mà còn nhận được sự ủng hộ mạnh mẽ từ cộng đồng. Sáng kiến này hứa hẹn sẽ mang lại nhiều tiện lợi cho người dân trong quá trình sử dụng và quản lý giấy tờ.
Theo quy định mới từ Thông tư số 28/2024 của Bộ Công an, nếu một trong những giấy phép lái xe tích hợp trên VNeID bị tước, người dân vẫn có thể sử dụng các giấy phép lái xe còn lại để tham gia giao thông. Điều này đảm bảo quyền lợi của người sử dụng, đồng thời tạo thuận lợi trong việc thực hiện các quy định giao thông. (Ảnh minh họa)
Thực tế hiện nay cho thấy, nhiều người dân gặp khó khăn khi bị tước cả giấy phép lái xe (GPLX) mặc dù chỉ vi phạm một trong hai loại phương tiện. Việc tích hợp này dẫn đến tình trạng người lái không thể sử dụng GPLX không vi phạm, gây ảnh hưởng trực tiếp đến quyền di chuyển, thực hiện các thủ tục cấp và đổi GPLX khi đến hạn. Tình huống này đang gây ra không ít bức xúc trong cộng đồng.
Theo ông Phước, Nghị định số 100/2019 đã chỉ rõ rằng trong thời gian bị tước quyền sử dụng giấy phép hoặc chứng chỉ hành nghề, cá nhân và tổ chức sẽ không được thực hiện thủ tục cấp đổi hay cấp mới các loại giấy tờ này. Quy định này nhằm đảm bảo tính nghiêm minh và kỷ luật trong việc quản lý hành nghề.
Bộ Giao thông Vận tải đã chỉ rõ rằng người dân có quyền tích hợp giấy phép lái xe của nhiều hạng vào một thẻ PET duy nhất. Bên cạnh đó, việc tách và đổi giấy phép lái xe cũng được quy định rõ ràng trong Thông tư số 12/2017. Quy định này nhằm tạo thuận lợi cho người dân trong việc quản lý giấy phép lái xe của mình.
Theo Thông tư số 30/2022 của Bộ Giao thông Vận tải, người vi phạm hành chính hiện có thể điều khiển các loại phương tiện khác được ghi trong Giấy phép lái xe của họ, bao gồm cả ô tô và xe máy. Quy định này mang lại sự thuận tiện cho người lái trong trường hợp họ gặp phải vi phạm mà không cần phải lo lắng về việc mất quyền điều khiển các phương tiện khác.
Theo thông tin từ Bộ GTVT, Nghị định số 100/2019 đã đưa ra quy định rõ ràng về thời hạn tước quyền sử dụng giấy phép lái xe. Nếu một người vi phạm bị xử phạt bằng hình thức tước quyền sử dụng giấy phép hoặc chứng chỉ hành nghề, mà khoảng thời gian còn lại trên giấy phép ngắn hơn thời hạn tước thì cơ quan có thẩm quyền vẫn sẽ ban hành quyết định xử phạt. Trong suốt thời gian bị tước quyền, cá nhân hoặc tổ chức sẽ không được phép thực hiện thủ tục cấp đổi hoặc cấp mới giấy phép.
Theo Nghị định số 118/2021, trong trường hợp thời hạn còn lại của giấy phép hoặc chứng chỉ hành nghề ngắn hơn thời hạn bị tước quyền sử dụng, thời gian tước quyền sẽ tương đương với thời hạn còn lại của giấy phép hoặc chứng chỉ hành nghề. Quy định này nhằm đảm bảo sự nhất quán và minh bạch trong quy trình xử lý các giấy phép, góp phần nâng cao tính nghiêm khắc trong việc quản lý các hoạt động hành nghề.
Theo quy định tại Nghị định số 100, thời hạn tước quyền sử dụng giấy phép và chứng chỉ hành nghề hiện chưa được đồng nhất với thời hạn tước trong Nghị định số 118/2021. Điều này gây ra nhiều khó khăn trong việc áp dụng và thực thi các quy định pháp luật liên quan.
Bộ GTVT đã thông báo rằng theo quy định của Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật, nếu có các văn bản quy phạm pháp luật do cùng một cơ quan phát hành nhưng lại quy định khác nhau về một vấn đề cụ thể, chúng ta sẽ áp dụng quy định của văn bản được ban hành sau. Thông tin này rất quan trọng để đảm bảo việc thực thi pháp luật được thống nhất và chính xác.
Bộ Giao thông Vận tải đã đưa ra phương án giải quyết vấn đề liên quan đến việc xử lý vi phạm hành chính. Theo đó, cơ quan này sẽ kiến nghị để tước Giấy phép lái xe (GPLX) trong những trường hợp nhất định. Cụ thể, nếu thời hạn còn lại của GPLX ngắn hơn thời gian tước quyền sử dụng giấy phép, sẽ áp dụng thời gian tước tương ứng với thời hạn còn lại của giấy phép. Đây là một biện pháp nhằm đảm bảo tính chặt chẽ và công bằng trong việc xử lý vi phạm giao thông.
Theo thông tư số 28/2024 của Bộ Công an, Bộ GTVT sẽ triển khai việc kiểm tra và xử lý vi phạm giao thông thông qua ứng dụng VNeID bắt đầu từ ngày 1/7/2024. Lực lượng CSGT sẽ có khả năng tạm giữ hoặc tước giấy phép lái xe trên nền tảng điện tử, thay vì sử dụng bản cứng như trước đây. Sự đổi mới này hứa hẹn sẽ mang lại nhiều tiện ích cho cả người tham gia giao thông và các cơ quan chức năng, nâng cao hiệu quả công tác quản lý và xử lý vi phạm.
Nếu một trong các loại giấy phép lái xe được tích hợp trên VNeID bị tước, người dân vẫn có thể sử dụng các giấy phép còn lại để tham gia giao thông và xử lý các thủ tục hành chính. Điều này đảm bảo rằng việc di chuyển và hoàn thành các nhiệm vụ cần thiết không bị gián đoạn.
Bộ Giao thông Vận tải cam kết sẽ tiến hành nghiên cứu và hoàn thiện các quy định liên quan đến việc cấp và đổi Giấy phép lái xe. Điều này nhằm đảm bảo tính thống nhất và đồng bộ của hệ thống văn bản quy phạm pháp luật. Đồng thời, bộ cũng mong muốn tạo điều kiện thuận lợi nhất cho người dân trong quá trình này.
