Levandowski từng có kinh nghiệm phong phú trong lĩnh vực xe điện, đặc biệt là với dự án Waymo thuộc Google. Hiện tại, anh đang phát triển một startup chuyên về xe địa hình điện. Với bề dày kinh nghiệm như vậy, những nhận định của Levandowski đang tạo ra tiếng vang lớn trong ngành công nghiệp non trẻ này.
Kỹ sư Levandowski đã chia sẻ với phóng viên của TechCrunch rằng, thách thức không chỉ nằm ở việc chế tạo một chiếc xe không vô lăng mà còn ở khả năng khiến phần mềm hoạt động hiệu quả. Ông nhấn mạnh rằng vẫn còn nhiều lỗ hổng giữa việc lái xe trong các khu vực có làn đường rõ ràng và việc tham gia giao thông phức tạp như ở Los Angeles. Mặc dù có một chút lạc quan, ông cũng khẳng định rằng thực tế mà ngành công nghiệp này phải đối mặt vẫn còn nhiều khó khăn.
Một kỹ sư xuất sắc đã bày tỏ sự đồng tình với ý kiến của Elon Musk về việc triển khai công nghệ xe tự lái. Ông nhấn mạnh rằng không cần thiết phải sử dụng những hệ thống cảm biến đắt đỏ. Levandowski tin rằng công nghệ này hiện đã nằm trong tầm tay của các nhà sản xuất ô tô, mở ra cơ hội lớn cho ngành công nghiệp xe hơi trong tương lai gần.
Ông đã chia sẻ về việc Waymo chính thức đưa vào hoạt động xe taxi tự lái tại San Francisco, Los Angeles và Phoenix. Tuy nhiên, ông cũng lưu ý rằng những mẫu xe trước đây gặp phải nhiều thách thức kỹ thuật và phụ thuộc vào số lượng cảm biến lớn.
Kỹ sư Levandowski nhấn mạnh rằng để xe điện trở nên phổ biến, việc phát triển những mẫu xe có giá cả phải chăng là điều cần thiết. Ông cũng bày tỏ sự háo hức chờ đợi sự công bố phần mềm tự lái hoàn toàn từ Tesla. Đây sẽ là yếu tố quan trọng giúp các taxi điện của Tesla dễ dàng tham gia giao thông trong đô thị đông đúc.
Vị cựu kỹ sư Google đã bày tỏ sự ủng hộ đối với ý tưởng kinh doanh của Elon Musk về Cybercab - dịch vụ taxi điện của Tesla. Ông nhấn mạnh rằng dự án này sẽ trao quyền cho từng cá nhân, biến họ thành những tiểu thương thực thụ. Mỗi người sẽ có khả năng sở hữu một đội xe từ 10 đến 20 chiếc, tự động đón khách và kiếm tiền. Đây là một mô hình đầy triển vọng cho tương lai, nơi mọi người đều có cơ hội kiếm sống, thay vì phụ thuộc vào những tập đoàn lớn nắm giữ quyền lực.
Levandowski đã bày tỏ sự hoài nghi về những dự đoán của Elon Musk liên quan đến việc ra mắt taxi điện tự lái. Theo ông, những phát biểu của Musk mang tính chất quá lạc quan và cho rằng những chiếc xe này sẽ khó có thể tham gia giao thông trong thời gian gần. Levandowski nhấn mạnh: “Nếu ngay cả việc phát sóng còn không đúng giờ, thì có lẽ dự đoán về việc bán xe vào năm 2026 thực sự là một điều khá tham vọng.”
Trong một bình luận đầy hài hước, Levandowski đã nhắc đến việc livestream của Tesla bị trì hoãn so với thời gian dự kiến bởi một số sự cố phát sinh. Ông cũng bày tỏ sự nghi ngại về khả năng giao xe đúng hạn của công ty, cho thấy những thách thức mà Tesla đang phải đối mặt.
Ông Levandowski đã chia sẻ những suy nghĩ về sản phẩm robot Optimus của Tesla. Ông tin rằng đây sẽ là sản phẩm mang tầm quan trọng lớn, thậm chí vượt qua cả xe Tesla. Tuy nhiên, ông cũng thừa nhận rằng công nghệ này vẫn còn một chặng đường dài để trở nên thực sự hữu ích. Theo ông, "Robot sẽ là bước đột phá vĩ đại nhất, nhưng hiện tại chúng ta vẫn đang nhìn về một tương lai mà xe tự lái vẫn chưa được hiện thực hóa."