Vào ngày 20/12, Toyota thông báo rằng thương hiệu Daihatsu tạm ngừng bàn giao và xuất khẩu tất cả sản phẩm ô tô sau khi tiến hành một cuộc điều tra về an toàn và phát hiện các vấn đề liên quan đến 64 mẫu xe, trong đó có gần 20 mẫu xe được bán dưới thương hiệu Toyota.
Sau khi nhận được thông tin về việc Daihatsu đã gian lận trong các cuộc thử nghiệm an toàn va chạm của họ vào tháng 4 và liên quan đến 88.000 ô tô, trong đó hầu hết được bán dưới thương hiệu Toyota, một ủy ban độc lập đã tiến hành điều tra. Tuy nhiên, cuộc điều tra mới nhất đã cho thấy phạm vi bê bối lớn hơn rất nhiều.
Toyota Veloz là một trong những mẫu xe bị ảnh hưởng đã được bán tại Indonesia, Malaysia, Campuchia, Thái Lan và Mexico.
The commission identified that the airbag system used by Daihatsu on certain experimental car models is different from the airbag system used on commercially available vehicles, including Toyota Town Ace, Toyota Pixis Joy, and Mazda Bongo.
Toyota cho biết, họ chưa nhận được bất cứ báo cáo nào về tai nạn liên quan đến việc gian lận này. Hãng xe Nhật này khẳng định rằng, các cuộc thử nghiệm về an toàn có thể đã không tuân thủ quy định và luật pháp, bất kể là thiết bị túi khí trên các xe thử nghiệm và các xe bán ra thị trường đều đáp ứng tiêu chuẩn an toàn cho hành khách.
Bên cạnh đó, hành vi gian lận còn bao gồm việc tạo ra các báo cáo giả mạo về các bài thử nghiệm ảnh hưởng đến tựa đầu ghế và tốc độ thử nghiệm với một số mẫu xe. Đã có sự thực hiện của Daihatsu từ năm 1989, tuy nhiên, nó bắt đầu trở nên phổ biến từ sau năm 2014.
Ông Soichiro Okudaira, Chairman của Daihatsu Motor, đã tham gia buổi họp báo tại Tokyo, Nhật Bản vào ngày 20/12. Hình ảnh này được chụp bởi Reuters.
Dựa trên số liệu từ Toyota, Daihatsu đã sản xuất 1,1 triệu xe trong 10 tháng đầu năm hiện tại, còn gần 40% trong số đó được xuất khẩu ra nước ngoài. Trong thời gian này, hãng đã tiêu thụ khoảng 660.000 xe trên toàn cầu, đóng góp 7% vào tổng số lượng xe bán của Toyota.
Toyota tiết lộ rằng, những mẫu xe chịu tác động bao gồm những mẫu xe phục vụ cho thị trường ở Đông Nam Á như Thái Lan, Indonesia, Malaysia, Campuchia và Việt Nam, cũng như các quốc gia ở Trung và Nam Mỹ như Mexico, Ecuador, Peru, Chile, Bolivia và Uruguay.
Danh sách sản phẩm bao gồm Toyota Avanza (còn được gọi là Avanza Premio) tại Việt Nam; Toyota Agya/Wigo tại Campuchia; Toyota Rush tại Malaysia; Toyota Veloz tại Indonesia, Malaysia, Campuchia, Thái Lan; Toyota Yaris/Vios tại Malaysia...
Những mẫu xe sản xuất ngoài Nhật Bản đang bị liên quan đến các hành vi gian lận trong lĩnh vực an toàn.
Thông báo từ Bộ Giao thông Vận tải Nhật Bản cho biết rằng vào thứ Năm (ngày 21/12), họ sẽ tiến hành kiểm tra trụ sở của công ty Daihatsu tại Osaka. Trong cuộc họp báo, ban lãnh đạo của Daihatsu đã thông báo rằng các chuyến hàng xuất khẩu sẽ tạm dừng cho đến khi các cơ quan quản lý cung cấp phê duyệt để bán xe trở lại.
"Tình hình đang vô cùng nghiêm trọng", ông Soichiro Okudaira, Chủ tịch Daihatsu, thông báo. "Mọi giấy phép pháp lý được ban hành cho các mẫu xe lừa đảo đều có thể bị rút lại".
Theo Toyota, "cải cách từ căn bản" là một yếu tố quan trọng để tái sinh Daihatsu và xem xét lại các hoạt động chứng nhận chất lượng và an toàn.
"Tuyễn bố của Toyota cho biết đây là một nhiệm vụ vô cùng quan trọng và không thể hoàn thành trong thời gian ngắn. Quá trình này không chỉ đánh giá lại các hoạt động quản lý và kinh doanh, mà còn bao gồm việc xem xét lại tổ chức và cấu trúc."
Theo Reuters
