Gần đây, một lô xe Honda Super Cub 110 Pro 2024 nhập khẩu từ Nhật Bản đã được đưa về Việt Nam thông qua một cửa hàng xe máy tư nhân ở TP. HCM. Theo thông tin, hiện xe đang trong quá trình hoàn tất thủ tục đăng kiểm và đăng ký, vì vậy chưa có thông tin về giá bán chính thức.
Theo thông tin, giá chiếc Honda Super Cub 110 Pro 2024 tại thị trường Nhật Bản dao động khoảng 2.180 USD (tương đương 55,5 triệu đồng). Tuy nhiên khi nhập khẩu vào Việt Nam, do thuế phí và lượng xuất xứ có thể khiến giá xe tăng lên đến trên 100 triệu đồng.
Dự kiến Honda Super Cub 110 Pro 2024 sẽ được nhập khẩu và phân phối bởi cá nhân tư nhân tại Việt Nam với mức giá khởi điểm không dưới 100 triệu đồng.Ảnh: Trương Quốc Hưng.
Ngay cả một cơ sở tư nhân khác đang bán chiếc Honda Super Cub 110 Pro 2024 nhập khẩu từ Nhật Bản với giá 128 triệu đồng đã bao gồm thuế VAT. Do đó, giá của phiên bản Pro đang cao hơn rõ rệt so với phiên bản tiêu chuẩn nhập khẩu từ Thái Lan mà đã về nước vào tháng 5 (khoảng 80 triệu đồng).
Khác với các phiên bản Super Cub khác, Honda Super Cub 110 Pro được thiết kế để đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa. Vì vậy, xe chỉ có một chỗ ngồi và được trang bị giỏ hàng ở phía trước cùng baga bản rộng phía sau để chở đồ.
Về các chỉ số về kích thước, Honda Super Cub 110 Pro có chiều dài x rộng x cao lần lượt là 1.860 x 730 x 1.065 mm, chiều dài cơ sở là 1.225 mm, khoảng sáng gầm xe 130 mm, chiều cao yên xe là 740 mm, trọng lượng là 111 kg và dung tích bình xăng 4,1 lít.
Để nâng cao khả năng chịu tải khi vận chuyển hàng hóa, Honda Super Cub 110 Pro được trang bị bánh xe có kích thước 14 inch nhỏ hơn so với bản tiêu chuẩn là 17 inch. Tuy nhiên, xe có lốp to hơn, với lốp trước là 70/100 và lốp sau là 80/100, trong khi bản tiêu chuẩn chỉ là 70/90 và 80/90.
Honda Super Cub 110 Pro có động cơ 110 cc, sử dụng công nghệ phun xăng điện tử Fi, công suất 8 mã lực và mô-men xoắn cực đại 8,8 Nm tương tự như phiên bản thông thường. Tuy nhiên, nâng cấp của phiên bản này nằm ở hệ thống treo được thiết kế chuyên chở hàng hóa, với phuộc trước ống lồng được trang bị công nghệ giảm chấn thủy lực. Phuộc sau được trang bị lò xo trụ với 2 lò xo chuyên dụng cho việc chở các loại tải trọng lớn.
Ở phía trước, xe có hệ thống phanh đĩa ABS chống bó cứng được trang bị, đặt ở bánh trước và được che chắn bởi ốp để ngăn bụi bẩn. Bên cạnh đó, xe còn có khóa phanh sau được đặt trên cùm phanh bên tay phải.
Về cấu trúc, vì chiếc xe có giỏ hàng lớn ở phía trước, nên đèn pha LED của Super Cub 110 Pro được đặt trước giỏ thay vì trên tay lái như các dòng xe số thông thường. Đèn xi-nhan và đèn hậu của xe sử dụng bóng halogen.
Ngoài những điểm mạnh đã được nêu, xe còn được trang bị các tính năng như đồng hồ analog kết hợp màn hình LCD, hộp số 4 cấp, hệ thống khởi động điện, chìa khóa cơ, mở nắp bình xăng bằng chìa khóa, hệ thống phanh tang trống phía sau...
Theo thông tin từ đơn vị nhập khẩu, do là một dòng xe chuyên chở hàng, Honda Super Cub Pro 110 sẽ gặp khó khăn hơn trong việc thu hút khách hàng so với các mẫu Super Cub thời trang khác. Tuy nhiên, đối với các đấng mày râu yêu thích sưu tập xe, muốn sở hữu đầy đủ các phiên bản của dòng Super Cub, phiên bản Pro vẫn có khả năng được săn đón.
