Trong số phát sóng mới nhất của chương trình "Trên Ghế 61" vào ngày 2/1, host Đăng Việt đã có những trao đổi thú vị với Phó Giáo sư, Tiến sỹ Đàm Hoàng Phúc. Đảm nhận vai trò Giám đốc chương trình đào tạo kỹ thuật ô tô tại Đại học Bách Khoa Hà Nội, PGS.TS. Đàm Hoàng Phúc đã chia sẻ những quan điểm sâu sắc về VinFast, đặc biệt là vai trò của hãng xe này trong việc thúc đẩy nội địa hóa ngành công nghiệp ô tô Việt Nam. Những ý kiến và phân tích của ông chắc chắn sẽ mang đến nhiều thông tin bổ ích cho khán giả yêu thích lĩnh vực ô tô.
Vừa qua, vào ngày 12/12/2024, VinFast đã tổ chức một sự kiện đặc biệt, mời nhiều cơ quan truyền thông và chuyên gia đến tham quan nhà máy của mình. Là một người tham gia, PGS TS đã có những trải nghiệm và cảm xúc đáng nhớ. Ông cảm thấy hứng thú trước sự phát triển vượt bậc của công nghệ sản xuất ô tô tại đây, đồng thời đánh giá cao sự nỗ lực của VinFast trong việc nâng cao chất lượng sản phẩm và đáp ứng nhu cầu của khách hàng. Đây thực sự là một bước tiến quan trọng trong lĩnh vực công nghiệp ô tô Việt Nam.
Tôi đã có nhiều dịp ghé thăm nhà máy VinFast. Mỗi lần trở lại, tôi đều cảm nhận rõ ràng sự phát triển mạnh mẽ và tiến bộ vượt bậc của dây chuyền sản xuất. Sự thay đổi đáng chú ý không chỉ thể hiện ở công nghệ mà còn ở quy trình làm việc ngày càng tinh gọn và hiệu quả.
Trước đây, khi tôi ghé thăm xưởng dập, nơi đây chỉ trang bị duy nhất một máy. Trong khi khuôn đúc vẫn chưa hoàn thiện nên chưa thể đáp ứng được nhu cầu sản xuất. Thế nhưng hiện tại, điều tôi chứng kiến lại hoàn toàn khác. Giờ đây, xưởng đã trở thành một tổ hợp sản xuất hoàn chỉnh, sẵn sàng phục vụ cho ngành công nghiệp ô tô với trang thiết bị hiện đại và quy trình bài bản.
Trong sự kiện vừa diễn ra, VinFast đã gây ấn tượng mạnh khi công bố tỷ lệ nội định hóa của ô tô đạt hơn 60%. Trước kết quả này, PGS.TS đã trình bày những nhận định đáng chú ý, khẳng định tầm quan trọng của việc tăng cường nội địa hóa trong ngành công nghiệp ô tô. Sự phát triển này không chỉ góp phần nâng cao chất lượng sản phẩm mà còn thúc đẩy khả năng cạnh tranh trên thị trường trong nước và quốc tế.
Thời gian gần đây, chúng ta đã có cái nhìn sâu sắc về tỷ lệ nội địa hóa trong sản xuất ô tô. Đặc biệt, một điểm nổi bật nằm ở khả năng tự sản xuất khuôn của nhà máy. Tại đây, hơn 7.000 khuôn được chế tạo, bảo trì và sửa chữa phục vụ cho quy trình sản xuất. Đây là công đoạn khó khăn và phức tạp nhất trong ngành công nghiệp ô tô. Khi đã làm chủ được kỹ thuật sản xuất khuôn, các nhà sản xuất sẽ có sự linh hoạt đáng kể trong việc phát triển mẫu mới, thực hiện thử nghiệm và đẩy nhanh tốc độ sản xuất. Trước đây, mỗi khi cần chỉnh sửa khuôn, chúng ta phải phụ thuộc vào việc gửi đi sửa chữa ở nước ngoài, gây ra sự chậm trễ và thiếu chủ động trong quá trình sản xuất. Giờ đây, với khả năng nội địa hóa, chúng ta có thể hoàn toàn chủ động hơn trong từng bước đi của mình.
VinFast đang tiến gần đến mục tiêu tối ưu hóa sản xuất trong nước với khả năng nội địa hóa nhà máy khuôn, dự kiến nâng tỷ lệ lên 80%. Nếu xem xét một cách chính xác, con số này có thể còn cao hơn khi quá trình nội địa hóa tại nhà máy VinFast được thực hiện triệt để hơn. Sự phát triển này không chỉ thể hiện sự chủ động của VinFast trong việc giảm phụ thuộc vào nguồn cung bên ngoài, mà còn tạo điều kiện để tăng cường giá trị gia tăng cho sản phẩm.
Việc nâng cao tỷ lệ nội địa hóa không chỉ mang lại lợi ích về mặt thời gian mà còn đóng vai trò quan trọng trong quy trình sản xuất. Ông có thể cho biết rõ hơn về những tác động tích cực mà nó tạo ra đối với ngành game hiện nay?
Chúng ta không chỉ nên tập trung vào nhà máy khuôn mà cần mở rộng tầm nhìn ra toàn bộ quy trình sản xuất. Việc nhìn nhận tổng quát sẽ giúp chúng ta hiểu rõ hơn về các yếu tố liên quan và cách mà chúng tương tác lẫn nhau. Chỉ khi có cái nhìn toàn diện, chúng ta mới có thể đưa ra những quyết định đúng đắn và tối ưu hóa hiệu suất làm việc.
Chúng ta đã hoàn thành việc nội địa hóa toàn bộ động cơ, từ nguyên liệu như cuộn dây đồng cho đến quy trình chế tạo. Đặc biệt, việc sản xuất bộ điều khiển đã được thực hiện tại nhà máy riêng của chúng tôi. Đối với khung vỏ, sản phẩm được dập từ tôn tấm và tôn cuốn, mang lại sự hoàn thiện cho dòng sản phẩm. Ngoài ra, chúng tôi còn phát triển nhiều sản phẩm khác, khẳng định khả năng tự chủ trong sản xuất.
VinFast không đơn độc trong hành trình nội địa hóa, mà còn thu hút nhiều đối tác chiến lược. Một ví dụ nổi bật là nhà máy ZF, nơi áp dụng công nghệ tiên tiến trong việc sản xuất phụ tùng cho các thương hiệu nổi tiếng như BMW. ZF đảm nhận vai trò quan trọng trong việc cung cấp hệ thống khung gầm cho VinFast, góp phần nâng cao giá trị sản phẩm. Nhờ vào sự dẫn dắt của VinFast, ngày càng có nhiều nhà thầu và đối tác tham gia vào chuỗi cung ứng, tạo nên một mạng lưới nội địa hóa đa dạng và mạnh mẽ.
Với năng lực sản xuất và số lượng mẫu xe hiện có, VinFast đã đạt được khả năng tự thiết kế xe. Điều này không chỉ tạo cơ hội cho việc mở rộng hợp tác mà còn khuyến khích nhiều nhà thầu tham gia vào chuỗi cung ứng. Tác động từ sự phát triển này sẽ rất lớn và có sức lan tỏa mạnh mẽ trong ngành công nghiệp ô tô.
VinFast vừa công bố mục tiêu nâng cao tỷ lệ nội định hóa lên đến 84% trong vòng 1-2 năm tới. Liệu điều này có khả thi theo quan điểm của PGS.TS? Hãy cùng theo dõi để khám phá những ý kiến chuyên gia liên quan đến kế hoạch đầy tham vọng này.
Tỷ lệ nội địa hóa hiện tại đã vượt mức 60%. Với chiến lược đầu tư hợp lý cùng những phương thức triển khai hiệu quả mà VinFast đang áp dụng, công ty hoàn toàn có khả năng hoàn thành mục tiêu còn lại 24%.
VinFast sở hữu nội lực đầu tư mạnh mẽ với hệ thống nhà máy hiện đại. Từ nhà máy khuôn mẫu chất lượng cho đến nhà máy sản xuất động cơ tự động, công ty còn triển khai nhiều nhà máy nhỏ khác, tất cả tạo nên một nền tảng sản xuất vững chắc. Sự đầu tư này không chỉ khẳng định vị thế của VinFast trên thị trường, mà còn mở ra nhiều cơ hội phát triển trong tương lai.
VinFast không chỉ dừng lại ở việc sở hữu nhà máy sản xuất pin hiện tại mà còn đang đẩy mạnh phát triển một nhà máy mới quy mô lớn tại Hà Tĩnh. Việc nội địa hóa sản xuất pin cho xe điện đóng vai trò quyết định trong chiến lược phát triển của hãng, góp phần nâng cao tỷ lệ nội địa hóa và đảm bảo nguồn cung ứng ổn định cho thị trường ô tô điện.
Vào thứ Ba vừa qua, VinFast đã khởi động một chính sách mới nhằm thu hút sự tham gia của các nhà đầu tư và các nhà sản xuất công nghiệp khác. Thông qua chiến lược này, VinFast không chỉ tự khẳng định vị thế của mình mà còn trở thành động lực thúc đẩy toàn bộ chuỗi cung ứng cùng phát triển. Hãng đã thể hiện rõ vai trò dẫn dắt của mình trong ngành công nghiệp ô tô.
Tính đến cuối tháng 11, VinFast đã ghi nhận doanh số ấn tượng với hơn 67.000 xe được bán ra. Với nhiều mẫu xe đa dạng, số lượng sản phẩm và linh kiện đi kèm cũng không hề nhỏ. Những con số này tạo ra cơ hội lớn cho các nhà cung cấp, mở ra triển vọng hợp tác lâu dài cùng VinFast.
VinFast đang hợp tác chặt chẽ với nhiều nhà cung cấp trong nước để hướng tới mục tiêu nội địa hóa 84%. Theo nhiều chuyên gia, việc đạt được tỷ lệ này trong vòng 1-2 năm tới là hoàn toàn khả thi. Sự hỗ trợ từ các đối tác trong nước sẽ là yếu tố then chốt giúp VinFast hiện thực hóa kế hoạch này.
Sự nổi bật của VinFast trong việc nâng cao tỷ lệ nội địa hóa sản xuất ô tô không chỉ đến từ chiến lược phát triển mà còn nằm ở sự đầu tư mạnh mẽ vào công nghệ và nguồn nhân lực. Công ty đã thực hiện những bước đi quyết liệt trong việc đầu tư vào dây chuyền sản xuất, nghiên cứu và phát triển để tạo ra những sản phẩm mang dấu ấn Việt. Đây là nền tảng vững chắc giúp VinFast không ngừng mở rộng khả năng sản xuất và đáp ứng nhu cầu thị trường trong nước. Sự tiên phong của họ chính là động lực thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô Việt Nam vươn cao hơn trên bản đồ thế giới.
Việc nội địa hóa quy trình sản xuất đối với một hãng xe không hề đơn giản. Các yếu tố như công nghệ, nguồn nhân lực và chuỗi cung ứng đều cần phải được cân nhắc kỹ lưỡng. Điều này đòi hỏi một chiến lược bài bản và kế hoạch triển khai hợp lý để đảm bảo chất lượng sản phẩm cũng như tối ưu hóa chi phí. Sự chuyển mình này không chỉ giúp hãng xe bắt kịp với nhu cầu thị trường mà còn mở ra cơ hội phát triển bền vững trong tương lai.
Để nâng cao tỷ lệ nội địa hóa, các nhà sản xuất cần thực hiện những khoản đầu tư đáng kể cho việc chế tạo khuôn mẫu. Mỗi loại xe yêu cầu một bộ khuôn riêng biệt, dẫn đến nhu cầu gia tăng số lượng khuôn. Hiện tại, VinFast đã sở hữu hơn 7.000 khuôn mẫu, tương ứng với một khoản chi phí khổng lồ. Việc đầu tư này không chỉ giúp tăng cường sản xuất mà còn nâng cao chất lượng sản phẩm.
Trong bối cảnh các hãng xe truyền thống đã thiết lập quy trình sản xuất riêng biệt, nhu cầu lắp ráp xe tại Việt Nam trở nên hạn chế. Họ chỉ tập trung vào một số mẫu xe phù hợp với thị trường nội địa, dẫn đến việc tỷ lệ nội địa hóa của các hãng này giảm đi. Điều này là điều mà mọi nhà kinh doanh cần xem xét kỹ lưỡng nhằm tối ưu hóa chi phí sản xuất.
VinFast, hãng xe nổi bật của Việt Nam, đang xây dựng thương hiệu một cách chiến lược và bài bản. Với mô hình phát triển tập trung, hãng không chỉ nâng cao khả năng nội địa hóa mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho các nhà cung cấp. Tất cả đều nằm trong cùng một khu công nghiệp, giúp tăng cường sự hợp tác và hiệu quả sản xuất.
VinFast đang khẳng định vị thế của mình như một nhà sản xuất độc lập, không chỉ đơn thuần là đơn vị lắp ráp. Điều này phản ánh rõ rệt trong chiến lược phát triển của hãng, nhằm tạo dựng một thương hiệu vững mạnh trong ngành công nghiệp ô tô. Ông có những suy nghĩ sâu sắc về xu hướng này và vai trò mà VinFast muốn đảm nhận trong tương lai của thị trường.
Điều này rất chính xác.
VinFast đã khẳng định vị thế với quy trình khép kín, từ thiết kế đến sản xuất. Hãng không chỉ cung cấp sản phẩm thương mại chất lượng cao mà còn mang đến dịch vụ chăm sóc khách hàng xuất sắc. Tất cả những yếu tố này kết hợp tạo thành một hệ sinh thái hoàn chỉnh trong ngành công nghiệp ô tô, vượt xa khái niệm lắp ráp đơn giản.
Trong quy trình sản xuất ô tô, việc lắp ráp xe thường chỉ yêu cầu một lượng nhân lực vừa phải và không đòi hỏi kỹ năng cao. Tuy nhiên, với tầm nhìn trở thành nhà sản xuất ô tô hàng đầu, VinFast đã chú trọng nâng cao năng lực và trình độ tay nghề của đội ngũ lao động. Điều này không chỉ giúp đáp ứng yêu cầu công việc mà còn khẳng định cam kết phát triển bền vững của hãng trong ngành công nghiệp ô tô.
Tại nhiều nhà máy ô tô trên toàn cầu, tỷ lệ lao động tham gia vào quy trình sản xuất thường không cao. Vậy, từ góc độ riêng của mình, ông có thể chia sẻ đánh giá về khả năng tự động hóa tại nhà máy VinFast?
Trong chuyến tham quan nhà máy VinFast, bạn sẽ được chứng kiến một không gian sản xuất hoàn toàn hiện đại. Tất cả các dây chuyền tại đây đều được tự động hóa tối đa. Tại khu vực xưởng dập, chỉ cần một nhân viên quản lý từ đầu đến cuối dây chuyền. Đặc biệt, hệ thống cuốn mô tơ cũng được thiết kế với 60% quy trình tự động. VinFast tự hào mang đến một trải nghiệm sản xuất tiên tiến và hiệu quả.
Để phân biệt mức độ tự động hóa trong quy trình sản xuất ô tô, việc kiểm tra các bu-lông trên xe là rất hữu ích. Những bu-lông có dấu sơn cho thấy chúng đã được siết chặt bằng phương pháp thủ công. Ngược lại, các bu-lông không có dấu sơn là dấu hiệu của dây chuyền sản xuất tự động, nơi sử dụng cờ-lê lực tự động để đảm bảo độ chính xác và hiệu quả. Hệ thống treo của xe là một trong những khu vực dễ dàng để quan sát các chi tiết này, cung cấp cái nhìn rõ nét về quy trình sản xuất.
Theo quan sát thực tế, số lượng bu-lông được đánh dấu sơn trên xe VinFast có vẻ rất hạn chế. Việc này có thể phản ánh quy trình sản xuất và kiểm tra chất lượng của hãng. Sự chú trọng vào các chi tiết này cho thấy VinFast đang nỗ lực đảm bảo tiêu chuẩn cao nhất cho sản phẩm của mình.
VinFast đã không ngừng nâng cao tỷ lệ nội địa hóa trong sản xuất, điều này mang lại nhiều lợi ích cho đất nước, khách hàng và các doanh nghiệp khác. Đầu tiên, với tỷ lệ nội địa hóa cao, nền kinh tế Việt Nam sẽ phát triển mạnh mẽ hơn nhờ giảm thiểu sự phụ thuộc vào linh kiện nhập khẩu. Khách hàng sẽ được hưởng lợi từ việc giá thành sản phẩm giảm và chất lượng dịch vụ được nâng cao. Cuối cùng, các doanh nghiệp trong nước có cơ hội mở rộng quy mô, tăng cường cạnh tranh và phát triển bền vững hơn trong môi trường kinh doanh.
Để hiện thực hóa mục tiêu phát triển nhà máy số, việc nâng cao chất lượng nguồn nhân lực là điều cần thiết. Các kỹ sư và nhân viên vận hành cần cải thiện tay nghề một cách đáng kể so với tiêu chuẩn thông thường. Khi rời khỏi VinFast, những cá nhân này sẽ mang theo trình độ chuyên môn cao và chuyển sang làm việc cho những doanh nghiệp khác. Điều này không chỉ góp phần tạo ra nguồn nhân lực dồi dào cho đất nước mà còn giúp từng người quen thuộc hơn với môi trường làm việc công nghệ 4.0 hiện đại.
Người tiêu dùng sẽ hưởng lợi từ những sản phẩm chất lượng cao hơn với hệ thống bu-lông được mã hóa và không có dấu sơn. Hệ thống này cho phép chủ xe dễ dàng kiểm tra thông tin về người đã thực hiện việc lắp đặt bu-lông, lực siết và thời gian thực hiện, đồng thời đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật được đáp ứng. Với giải pháp này, người tiêu dùng có thể yên tâm sở hữu những sản phẩm an toàn và bền bỉ hơn.
Khi doanh nghiệp áp dụng tự động hóa trong sản xuất, chất lượng sản phẩm được cải thiện đáng kể. Hệ thống này không chỉ tăng tốc độ sản xuất mà còn rút ngắn thời gian ra mắt sản phẩm, giúp doanh nghiệp nhanh chóng đáp ứng nhu cầu thị trường. Sản phẩm đạt tiêu chuẩn sẽ củng cố niềm tin từ phía người tiêu dùng. Hơn nữa, việc tối ưu hóa quy trình sản xuất cũng sẽ góp phần nâng cao lợi nhuận cho doanh nghiệp.
Các nhà thầu Việt Nam đã có sự hiện diện đáng kể trong dây chuyền sản xuất tại nhà máy VinFast. Việc lắp đặt dây chuyền này không chỉ thúc đẩy sự phát triển của VinFast mà còn góp phần nâng cao năng lực cho các doanh nghiệp trong nước. Hiện tại, Việt Nam đã sở hữu những công ty đủ sức mạnh để tham gia đấu thầu xây dựng các nhà máy ô tô trên toàn cầu. Đây thực sự là một bước tiến vượt bậc cho ngành công nghiệp ô tô nước nhà.
Ngoài VinFast, nhiều nhà cung cấp Việt Nam đang hợp tác để xây dựng một chuỗi sản xuất 4.0 mạnh mẽ. Họ cần phát huy sức mạnh và vượt qua thách thức để mở rộng tầm ảnh hưởng ra thị trường toàn cầu.
Xin cảm ơn Phó Giáo sư Tiến sỹ Đàm Hoàng Phúc vì những chia sẻ quý báu. Nội dung mà ông mang đến không chỉ sâu sắc mà còn mở ra nhiều góc nhìn mới cho cộng đồng game thủ. Những thông tin và phân tích của ông giúp ích rất nhiều cho việc hiểu rõ hơn về xu hướng phát triển của ngành công nghiệp game hiện nay. Chúng tôi rất mong chờ những bài viết tiếp theo từ ông để cùng nhau khám phá thêm về lĩnh vực này.
