Trong một bài đăng gần đây trên trang cá nhân, bà Teresa Đỗ, cựu Phó Tổng giám đốc phụ trách kinh doanh của VinFast, đã hồi tưởng lại những kỷ niệm đáng nhớ trong hành trình phát triển của công ty từ những ngày đầu.
Năm 2017, bà Teresa Đỗ bắt đầu nhiệm vụ tại VinFast. Trong một cuộc trò chuyện, ông Phạm Nhật Vượng đã hỏi về ý tưởng xây dựng mạng lưới phân phối cho dự án. Bà Đỗ đã trình bày phương án mà VinFast sẽ đảm nhận vai trò nhà sản xuất và tiến hành tuyển dụng các đại lý để thực hiện phân phối, theo cách mà các hãng truyền thống vẫn đang áp dụng.
Ông Vượng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc xây dựng điểm bán tiện lợi cho người tiêu dùng. Ông cho rằng quá trình mua xe VinFast cho người Việt cần phải đơn giản và thuận tiện. Để đạt được mục tiêu này, VinFast sẽ phát triển một mạng lưới dịch vụ chuyên biệt, giúp mọi người dễ dàng tiếp cận sản phẩm. Ông cũng đề cập đến việc tận dụng mạng lưới Vincom trải dài trên toàn quốc để biến những trung tâm thương mại thành showroom bán xe, nhằm phục vụ nhu cầu của người dân một cách hiệu quả nhất.
Trong một phát biểu nổi bật, bà Teresa Đỗ khẳng định rằng mạng lưới điểm bán của VinFast đã nhanh chóng vượt qua hầu hết các đối thủ trong ngành. Điều này không chỉ cho thấy sự phát triển mạnh mẽ của thương hiệu mà còn thể hiện thế mạnh cạnh tranh của công ty trên thị trường.
Trong quá khứ, Toyota và Hyundai đã nổi lên như những gã khổng lồ trong ngành công nghiệp ô tô. Các nhân viên kinh doanh của Toyota có khả năng bán hàng ấn tượng với trung bình khoảng 5 xe mỗi tháng. Đặc biệt, với lịch sử hàng trăm năm phát triển và sự hiện diện lâu dài tại thị trường Việt Nam, Toyota đã mất hơn 20 năm để đạt cột mốc 50.000 xe được bán mỗi năm. Sự cạnh tranh giữa hai thương hiệu này đã định hình rõ ràng bức tranh thị trường ô tô Việt Nam.
Trong quá trình lập kế hoạch, tôi đã cẩn trọng thiết lập mục tiêu cho hiệu suất của VinFast với con số 5 xe mỗi tháng. Mục tiêu này tương đương với doanh số hiện tại của Toyota. Chúng tôi dự kiến sẽ đạt được tổng doanh số lên tới 20.000 xe trong năm tới, bà chia sẻ.
Bà Teresa Đỗ đã đối mặt với áp lực lớn khi hướng tới mục tiêu kinh doanh của Toyota. Tuy nhiên, kế hoạch đưa ra đã bị phản đối từ ban lãnh đạo, khi họ yêu cầu quân VinFast phải đạt doanh số tối thiểu 15-20 xe mỗi tháng. Điều này đồng nghĩa với việc công ty phải hoàn thành mục tiêu bán 50.000 xe mỗi năm. Những năm tiếp theo, con số này cần phải tăng lên, với mục tiêu đạt hơn 100.000 xe mỗi năm.
Để đạt được mục tiêu ấn tượng này, VinFast đã triển khai nhiều chiến lược bán hàng độc đáo chưa từng thấy trên thị trường. Những số liệu doanh thu kỷ lục liên tục được ghi nhận. Bà cho biết: "VinFast đang làm chao đảo thị trường với những cách tiếp cận bán hàng quyết liệt và thành công mạnh mẽ."
Năm 2017, bà từng có một kỷ niệm đáng nhớ khi ông Vượng chỉ đạo trợ lý gọi điện hỏi về thông tin của Chevrolet, đặc biệt là mẫu xe có giá khoảng 200 triệu đồng. Sau khi trải nghiệm dòng xe này, VinFast đã hình thành ý tưởng phát triển mẫu xe VF3 – chiếc xe nhỏ gọn và giá rẻ dưới 200 triệu đồng. Mục tiêu của VinFast là tạo ra một sản phẩm dễ tiếp cận cho người tiêu dùng. Khi VF3 chính thức ra mắt, sản phẩm đã lập nên kỷ lục và đáp ứng đầy đủ mong đợi của khách hàng.
Trong bối cảnh đại dịch Covid-19 diễn ra, khi nhiều lĩnh vực phải tạm dừng, VinFast đã đối mặt với những thách thức lớn. Chuỗi cung ứng bị gián đoạn nghiêm trọng khiến kế hoạch phát triển của công ty bị ảnh hưởng nặng nề. Tuy nhiên, VinFast không ngừng nỗ lực vượt qua giai đoạn khó khăn này, khẳng định quyết tâm và sức mạnh của mình trên thị trường.
Bà Teresa Đỗ chia sẻ rằng nhiều nhân viên tại VinFast Thăng Long đã đạt sản lượng 15-20 xe mỗi tháng, góp phần giúp tổng doanh số của VinFast đạt 10.000 xe hàng tháng. Chỉ sau 5 năm kể từ khi ra mắt sản phẩm đầu tiên, bao gồm cả 3 năm chịu ảnh hưởng của Covid, VinFast đã vươn lên vị trí dẫn đầu thị trường. Bà nhấn mạnh rằng thành công này là nhờ tầm nhìn xa của Chủ tịch Vương cùng với áp lực chỉ tiêu được đặt ra ngay từ ban đầu.
