CÔNG NGHỆ

Honda vừa thông báo kế hoạch thu hồi hơn 259.000 xe tại Mỹ. Nguyên nhân xuất phát từ một lỗi kỹ thuật nghiêm trọng có khả năng khiến bàn đạp phanh lệch khỏi vị trí thiết kế. Điều này có thể ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng giảm tốc hoặc dừng xe, đặt người điều khiển và hành khách vào tình huống nguy hiểm. Người dùng được khuyến cáo liên hệ với đại lý để được hỗ trợ kiểm tra và khắc phục kịp thời.

Theo thông tin từ Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA), một đợt thu hồi vừa được công bố. Đợt thu hồi này bao gồm các mẫu xe Honda Pilot sản xuất từ năm 2023 đến 2025 cùng với một số dòng xe hạng sang Acura. Cụ thể, các mẫu Acura TLX từ năm 2021 đến 2025 và Acura MDX từ năm 2023 đến 2025 cũng nằm trong danh sách này. Hãy theo dõi để cập nhật thêm thông tin chi tiết về tình hình thu hồi và các biện pháp cần thiết.

Theo thông tin từ NHTSA, một số mẫu xe gặp vấn đề do chốt bản lề của bàn đạp phanh không được lắp ráp chính xác. Tình trạng này có thể dẫn đến việc bàn đạp phanh hoạt động không ổn định, gây ra hiện tượng phanh không mong muốn. Sự cố này làm tăng nguy cơ tai nạn giao thông, do đó, các chủ xe cần lưu ý và kiểm tra tình trạng xe để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông.

Honda đã cảnh báo người dùng về một sự cố có thể xảy ra đối với hệ thống phanh. Theo thông tin từ đại diện của hãng tại Mỹ, người lái có thể gặp phải hiện tượng bàn đạp phanh hoạt động bất thường. Ngoài ra, đèn cảnh báo lỗi phanh trên bảng đồng hồ có thể sáng lên, và đèn phanh phía sau có thể vẫn hoạt động ngay cả khi không tác động đến bàn đạp. Người dùng cần chú ý để đảm bảo an toàn khi sử dụng phương tiện.

Honda thông báo rằng các đại lý ủy quyền sẽ tiến hành kiểm tra toàn bộ thiết bị và thực hiện thay thế nếu cần thiết. Đặc biệt, mọi dịch vụ này hoàn toàn miễn phí cho khách hàng.

Theo thông tin từ NHTSA, chỉ có khoảng 1% trong số các phương tiện bị triệu hồi gặp phải sự cố cụ thể. Hãng đã bắt đầu thông báo cho các đại lý từ ngày 13 tháng 6. Thư thông báo chính thức sẽ được gửi đến tay các chủ xe kể từ ngày 28 tháng 7. Trong thời gian này, khách hàng có thể dễ dàng kiểm tra xem xe của mình có nằm trong danh sách triệu hồi hay không bằng cách truy cập vào website của NHTSA hoặc sử dụng công cụ tra cứu của Honda.

Honda đã khởi động một cuộc điều tra liên quan đến vấn đề bàn đạp phanh bắt đầu từ tháng 4 năm 2024. Sau khi nhận được các phản ánh từ người tiêu dùng, công ty phát hiện ra rằng sự cố này xuất phát từ quy trình lắp ráp không đúng tại một trong những nhà máy của nhà cung cấp ở Mỹ. Nhà máy này đã bị đình chỉ hoạt động, và dây chuyền sản xuất hiện đã được chuyển đến một cơ sở mới tại Mexico để đảm bảo chất lượng tối ưu hơn.

Hiện tại, Honda đang triển khai nhiều chiến lược nhằm cải thiện hệ thống sản xuất và nâng cao chất lượng kiểm soát. Công ty đang tăng cường kiểm tra ngẫu nhiên và sẵn sàng theo dõi toàn bộ chuỗi cung ứng. Đồng thời, Honda còn đẩy mạnh việc áp dụng công nghệ kiểm soát tiên tiến, với mục tiêu ngăn chặn những lỗi tương tự xảy ra trong tương lai.

Honda vừa thông báo về quyết định thu hồi hơn 750.000 xe tại Mỹ do vấn đề liên quan đến túi khí. Nguyên nhân xuất phát từ lỗi ở cảm biến trọng lượng ghế hành khách phía trước, cụ thể là nó có thể bị nứt hoặc đoản mạch. Điều này dẫn đến việc túi khí không thể bị tắt khi cần thiết, gây ra nguy cơ chấn thương nghiêm trọng trong trường hợp va chạm. Sự việc đã được cơ quan NHTSA công bố, khẳng định đây là một vấn đề cần được xử lý kịp thời nhằm đảm bảo an toàn cho người sử dụng.

Chuỗi sự cố kỹ thuật liên tiếp đã gióng lên hồi chuông cảnh báo về quy trình kiểm soát chất lượng tại Honda. Việc khắc phục nhanh chóng chỉ mang tính chất tạm thời, trong khi nguyên nhân gốc như lỗi trong dây chuyền sản xuất, giám sát nhân sự và thiết kế kỹ thuật cần phải được điều tra một cách chuyên sâu. Các chuyên gia nhận định rằng nếu Honda không nâng cấp toàn diện hệ thống quản lý chất lượng và chuỗi cung ứng, hãng có nguy cơ phải đối mặt với các đợt thu hồi mới. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến uy tín của thương hiệu mà còn làm giảm niềm tin của người tiêu dùng và cơ quan quản lý.

Theo: CNBC