Theo thông tin từ Cổng Thông tin điện tử Chính phủ, Điều 42 của Luật Trật tự và An toàn Giao thông đường bộ đã đề cập đến quy định đảm bảo an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường cho các phương tiện cơ giới và xe máy chuyên dùng. Cụ thể, quy trình kiểm định chỉ yêu cầu thực hiện kiểm định khí thải đối với xe mô tô và xe gắn máy tham gia giao thông.
Kể từ ngày 1/1/2025, theo quy định của Luật mới, tất cả xe mô tô và xe gắn máy sẽ phải tiến hành kiểm định khí thải. Đây là bước đi quan trọng nhằm bảo vệ môi trường và nâng cao chất lượng không khí. Các chủ phương tiện cần lưu ý chuẩn bị để đảm bảo tuân thủ quy định này và tránh các hình phạt không cần thiết.
Theo thông tư 47/2024 của Bộ Giao thông Vận tải, có hiệu lực từ ngày 1 tháng 1 năm 2025, xe mô tô và xe máy dưới 5 năm sẽ được miễn kiểm định khí thải. Đối với những phương tiện có thời gian sản xuất từ 5 đến 12 năm, chu kỳ kiểm định khí thải sẽ là 24 tháng. Còn với các xe đã sản xuất hơn 12 năm, chu kỳ kiểm định sẽ rút ngắn xuống còn 12 tháng. Những quy định này nhằm quản lý và bảo vệ môi trường hiệu quả hơn trong lĩnh vực giao thông.
Trong trường hợp không có thông tin về ngày xuất xưởng của xe mô tô hoặc xe gắn máy trong dữ liệu, ngày 31/12 của năm sản xuất sẽ được lấy làm mốc thời gian. Giấy chứng nhận kiểm định khí thải sẽ được Cục Đăng kiểm Việt Nam thuộc Bộ Giao thông Vận tải cấp phát.
Theo thông tư 47/2024 của Bộ Giao thông Vận tải, bắt đầu từ ngày 1 tháng 1 năm 2025, xe mô tô và xe máy có tuổi đời dưới 5 năm sẽ không còn yêu cầu kiểm định khí thải. Đây là một bước tiến nhằm giảm bớt gánh nặng cho người dân, đồng thời khuyến khích việc sử dụng các phương tiện hiện đại và thân thiện với môi trường. Hãy cùng cập nhật thông tin chi tiết và chuẩn bị cho sự thay đổi này!
Khi đi kiểm định, chủ xe cần chuẩn bị một trong các loại giấy tờ sau: bản chính chứng nhận đăng ký xe, bản sao có chứng thực hoặc bản sao điện tử được chứng thực từ bản chính chứng nhận đăng ký xe, và bản chính giấy hẹn cấp chứng nhận đăng ký xe. Việc xuất trình đầy đủ giấy tờ sẽ giúp quá trình kiểm định diễn ra suôn sẻ và nhanh chóng.
Cơ sở đăng kiểm sẽ tiến hành so sánh thông tin xe với dữ liệu trong hệ thống quản lý và chứng nhận đăng ký. Những trường hợp không khớp sẽ bị từ chối kiểm định. Nếu xe đáp ứng đủ tiêu chuẩn, quy trình kiểm định sẽ diễn ra và chủ xe sẽ nhận được chứng nhận điện tử. Chứng nhận này sẽ được tích hợp với tài khoản định danh điện tử của chủ sở hữu xe, đảm bảo tính tiện lợi và chính xác trong quản lý.
Theo quy định mới, việc kiểm định khí thải cho xe máy sẽ bắt đầu từ ngày 1 tháng 1 năm 2025. Điều này có nghĩa rằng chủ sở hữu phương tiện sẽ cần chuẩn bị để tuân thủ các tiêu chuẩn về môi trường. Việc này không chỉ giúp cải thiện chất lượng không khí mà còn nâng cao nhận thức về bảo vệ môi trường trong cộng đồng. Hãy cùng chờ đón sự thay đổi tích cực này trong tương lai gần!
Theo thông tin từ Cổng Thông tin điện tử Chính phủ, Bộ Tài nguyên và Môi trường vẫn chưa trình dự thảo Luật Bảo vệ môi trường (sửa đổi) lên Chính phủ. Điều này có nghĩa là kế hoạch kiểm định khí thải cho mô tô và xe gắn máy sẽ không được triển khai ngay từ ngày 1/1/2025, do còn chờ xác định lộ trình thực hiện. Các thông tin chi tiết sẽ được cập nhật trong thời gian tới.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã thực hiện nhiều bước đi quan trọng trong việc đảm bảo trật tự và an toàn giao thông đường bộ. Theo quy định của luật về vấn đề này, bộ đã ban hành các thông tư hướng dẫn chi tiết về quy trình kiểm định khí thải đối với xe mô tô và xe gắn máy. Những thông tư này không chỉ quy định rõ ràng về trình tự thủ tục kiểm định mà còn nêu rõ chu kỳ kiểm định khí thải mà các phương tiện này phải tuân thủ. Điều này nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho việc thực hiện kiểm định, đồng thời góp phần nâng cao chất lượng môi trường và an toàn giao thông.
Theo các nghiên cứu gần đây, một chiếc xe máy thường di chuyển khoảng 16,7 km mỗi ngày. Điều này tương đương với 6.095 km mỗi năm. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của xe ở mức 0,0236 lít/km. Đặc biệt, nếu người dùng thực hiện bảo dưỡng định kỳ theo hướng dẫn, mỗi xe có thể tiết kiệm được tới 10,07 lít nhiên liệu hàng năm. Việc bảo trì thường xuyên không chỉ giúp tiết kiệm chi phí mà còn nâng cao hiệu suất hoạt động của xe.
Tại TP Hà Nội, nơi có hơn 6,1 triệu xe máy lưu thông, việc kiểm soát khí thải môtô và xe gắn máy đã mang lại những kết quả ấn tượng. Mỗi năm, thành phố tiết kiệm gần 62 triệu lít nhiên liệu, tương đương với tổng chi phí lên tới hơn 1,8 nghìn tỷ đồng. Những biện pháp này không chỉ giúp giảm 35,55% lượng khí carbon monoxide (CO) và 40% lượng hydrocarbon (HC) phát thải, mà còn góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân. Những nỗ lực này thật sự xứng đáng để chúng ta cùng nhau hướng đến một môi trường xanh và sạch hơn.
