Đối tượng khách hàng mang "chất" riêng khác biệt
Exciter 155 VVA-ABS 2023 có khoảng giá từ 48 đến 55 triệu đồng. Mức giá này cao hơn một chút so với các dòng xe tay côn khác trên thị trường. Tuy nhiên, không thể phủ nhận rằng đây là một mức giá đắt đỏ.
Việc Exciter 155 VVA-ABS được sắp xếp trong phân khúc cao hơn là điều dễ hiểu. Đây là chiếc xe underbone tiên phong tại Việt Nam, áp dụng công nghệ tiên tiến thường chỉ xuất hiện trên dòng xe phân khối lớn, vượt trội hơn so với đối thủ trong phân khúc côn tay phổ thông. Vì vậy, việc chi trả thêm tiền cho chiếc xe này là hợp lý.
Với sự sử dụng vật liệu có chất lượng cao, bề mặt hoàn thiện đều và được trang bị đầy đủ tính năng bảo vệ an toàn cho người lái, Exciter 155 VVA-ABS là một trong những lựa chọn hàng đầu của các tay đua chuyên nghiệp. Theo đánh giá của cộng đồng, Exciter mang đến cho người lái một cảm giác lái tuyệt vời, với sự mượt mà khi lên ga và chuyển số. Bên cạnh đó, thiết kế thể thao sẽ giúp bạn cảm nhận sự tốc độ và cam kết trải nghiệm lái một chiếc xe đua thực sự.
Thêm vào đó, nhà sản xuất còn mong muốn rằng phiên bản Exciter 155 VVA-ABS năm nay sẽ hấp dẫn được những bạn trẻ năng động thuộc thế hệ Z yêu thích dòng xe côn tay thể thao để dạo phố và thực hiện các chuyến du lịch khám phá vào cuối tuần.
Côn chắc chắn, độ hoàn thiện cao
Sau một thời gian sử dụng, mẫu xe tay côn thường xuyên gặp phải các vấn đề như cháy côn, côn lỏng lẻo và cong vênh, điều này ảnh hưởng đến quá trình điều khiển và gây ra chi phí sửa chữa đáng kể cho người dùng.
Đối với Yamaha Exciter nói chung và phiên bản 155 VVA-ABS nói riêng, nhà sản xuất đã trang bị bộ côn rất vững chắc, có độ hoàn thiện cao, giúp xe không bị nóng trong quá trình di chuyển, giảm tiêu hao năng lượng và đáp ứng được nhu cầu di chuyển trong thành thị, trong khi vẫn đảm bảo cho những người đam mê đường trường có thể thỏa sức tăng tốc.
Hoàn thiện thiết kế với vật liệu chất lượng tốt.
Nhiều "biker" thường xuyên gặp trường hợp các bộ phận xe bị lỏng lẻo gây ra tiếng động lớn khi sử dụng xe côn. Họ phải tiến hành kiểm tra và điều chỉnh lại để đảm bảo xe hoạt động ổn định.
Exciter 155 VVA-ABS làm cho khách hàng không phải lo lắng về điều đó, vì xe được sản xuất với các nguyên vật liệu chất lượng cao và hoàn thiện tốt, đảm bảo mang lại trải nghiệm lái an toàn.
Ngoài ra, cần nhắc đến kết cấu của Exciter 155 VVA-ABS. Được xác định là một dòng xe côn tay thể thao thực sự, Exciter 155 VVA-ABS có thiết kế mặt trước được vẽ bằng những đường nét sắc cạnh, năng động, xuất phát từ phong cách thiết kế R-DNA của Yamaha hiển nhiên ở tất cả các góc nhìn. Thiết kế của đèn pha Exciter 155 VVA-ABS được chia làm hai phần hoàn toàn mới, đảm bảo hiệu quả chiếu sáng và mang đến một diện mạo đặc biệt. Với những đường biên, phần đuôi phía sau được thiết kế đầy tốc độ. Đèn hậu được thiết kế mới tương tự YZF-R15.
"Leading the segment, the powerful 155cc VVA engine." "Động cơ 155cc VVA với sức mạnh đáng kể dẫn đầu trong phân khúc."
Yamaha Exciter 155 VVA is able to meet the growing demand for stylish, sturdy and powerful manual transmission motorcycles. Even the most discerning customers will have their needs satisfied.
Trên thị trường hiện nay có nhiều loại xe côn tay với giá cả khác nhau, tuy nhiên giá mà chất lượng. Một số dòng xe sau một thời gian sử dụng có tiếng kêu khi tăng ga, chuyển số, hoặc hóc số.
Điểm nổi bật nhất của Yamaha Exciter 155 VVA-ABS đó là động cơ. Exciter 155 VVA-ABS năm 2023 có dung tích động cơ lớn và hoàn thiện tốt. Chiếc xe này trang bị động cơ xy-lanh đơn, cam đơn SOHC dung tích 155cc và hệ thống làm mát bằng dung dịch.
Công suất của động cơ có thể hoạt động mạnh mẽ hơn, đạt công suất tối đa 17,9 mã lực ở 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,4 Nm ở 8.000 vòng/phút.
Yamaha Exciter 155 VVA-ABS sử dụng công nghệ phủ carbon kim cương được áp dụng trên mẫu xe YZF-R1. Ở dải tốc độ cao, bộ cò mổ dạng trượt phủ carbon kim cương (DLC) giúp tăng độ bền và giảm trọng lượng, từ đó tăng khả năng tăng tốc mượt mà và mạnh mẽ.
Khung sườn của Yamaha Exciter 155 VVA - ABS rất nhẹ và được thiết kế một cách linh hoạt, giúp tăng độ ổn định khi di chuyển ở mọi điều kiện, bất kể đó là đường phố đông đúc hay đường trường rộng rãi.
Công nghệ an toàn vượt trội hơn đối thủ
Trong các phiên bản trước đây, Yamaha Exciter đã trang bị bộ ly hợp chống trượt Slipper Clutch (bộ ly hợp chống trượt bánh sau) để bảo đảm an toàn cho người lái và mang lại trải nghiệm đua xe thể thao. Công nghệ này giúp ngăn chặn tình trạng bó bánh và trượt bánh khi đưa xe lên số, đồng thời mang lại cảm giác mượt mà và giảm lực bóp tay côn.
Nghe ý kiến đóng góp từ các fan Exciter, phiên bản mới của Exciter 155 VVA đã được trang bị thêm hệ thống chống bó cứng phanh ABS hai piston cho bánh trước (chỉ có bản ABS). Để đảm bảo an toàn tối đa và cảm giác lái thoải mái, đĩa phanh cũng được tăng kích thước.
Yamaha đã đạt lại vị trí hàng đầu trong phân khúc xe tay côn với những tiện ích công nghệ an toàn như VVA-ABS trên chiếc Yamaha Exciter 155. Điều này cho phép Yamaha tự tin đối đầu với bất kỳ đối thủ nào.
Thông tin về Yamaha Exciter 155 VVA-ABS: https://yamaha-motor.com.vn/xe/loai-xe/exciter/
