CÔNG NGHỆ

Ngày 1 tháng 3, Chính phủ đã chính thức công bố Nghị định số 51/2025/NĐ-CP, điều chỉnh và bổ sung một số điều khoản trong Nghị định 10/2022/NĐ-CP. Trong đó, đáng chú ý là sự thay đổi tại điểm c khoản 5 Điều 8 liên quan đến lệ phí trước bạ. Cụ thể, ô tô điện chạy pin sẽ được hưởng mức lệ phí trước bạ 0% khi đăng ký lần đầu, áp dụng từ ngày Nghị định có hiệu lực cho đến hết ngày 28 tháng 2 năm 2027. Đây là một động thái quan trọng nhằm khuyến khích người tiêu dùng chuyển sang sử dụng phương tiện giao thông thân thiện với môi trường.

Từ nay, các ô tô điện chạy pin khi đăng ký lần đầu tại Việt Nam sẽ được miễn lệ phí trước bạ trong thời gian 2 năm tới. Hiện tại, thị trường đã có khoảng 32 mẫu ô tô điện khác nhau, đại diện cho nhiều thương hiệu và các phân khúc đa dạng. Điều này sẽ đáp ứng tốt nhu cầu của người tiêu dùng, thúc đẩy sự phát triển của phương tiện xanh trong tương lai.

Trong thị trường ô tô điện hiện nay, có nhiều lựa chọn về giá cả để người tiêu dùng dễ dàng tiếp cận. Đứng đầu trong nhóm những mẫu ô tô điện giá rẻ là Wuling Mini EV, với mức giá chỉ từ 197 triệu đồng đến 231 triệu đồng. Không xa với mức giá đó, VinFast VF 3 cũng là một lựa chọn hấp dẫn khi có giá khởi điểm từ 299 triệu đồng. Ngoài ra, đối với những ai tìm kiếm sự sang trọng và đẳng cấp, không thể không nhắc đến các mẫu ô tô điện hạng sang như Audi e-Tron GT có giá từ 3,95 tỷ đến 4,99 tỷ đồng. Bên cạnh đó là Mercedes EQE SUV, với mức giá 3,999 tỷ đồng, và Porsche Taycan, với giá dao động từ 4,62 tỷ đến 9,51 tỷ đồng. Cuối cùng, mẫu Mercedes Maybach EQS SUV xuất hiện trong danh sách với mức giá từ 7,61 tỷ đồng, khẳng định sự xa xỉ và đẳng cấp của dòng xe này.

Theo thông tin từ Bộ Tài chính, chính sách miễn lệ phí trước bạ cho xe điện sẽ kéo dài thêm 2 năm. Tuy nhiên, điều này cũng đồng nghĩa với việc ngân sách nhà nước có thể giảm thu khoảng 4.800 tỷ đồng mỗi năm. Sự điều chỉnh này không chỉ thúc đẩy thị trường xe điện mà còn đặt ra thách thức cho nguồn thu ngân sách trong thời gian tới.

Trong ba năm qua, ngân sách nhà nước đã ghi nhận giảm thu đáng kể do chính sách miễn phí trước bạ cho ô tô điện, với tổng số tiền lên tới gần 8.420 tỷ đồng. Sự gia tăng mạnh mẽ trong số lượng xe điện chạy pin là một trong những nguyên nhân chính. Thống kê cho thấy, số lượng xe điện đăng ký lệ phí trước bạ đã tăng từ trung bình hơn 400 xe mỗi tháng trong năm 2022 lên hơn 6.600 xe vào năm 2024. Sự phát triển này không chỉ phản ánh sự chuyển mình trong ngành giao thông vận tải mà còn cho thấy tiềm năng lớn của ô tô điện trong tương lai.

Chính sách miễn lệ phí trước bạ trong vòng 3 năm qua đã góp phần đáng kể vào sự gia tăng số lượng ô tô điện chạy pin. Theo số liệu từ Bộ Tài chính, chính sách này không chỉ giúp người tiêu dùng dễ dàng tiếp cận công nghệ xanh mà còn thúc đẩy thị trường ô tô điện phát triển mạnh mẽ hơn bao giờ hết.

Trong năm 2022, tổng số xe ô tô điện chạy pin được đăng ký lệ phí trước bạ lần đầu đạt 4.040 chiếc. Điều này tương đương với trung bình 404 chiếc mỗi tháng, cho thấy sự gia tăng đáng kể trong việc lựa chọn phương tiện thân thiện với môi trường. Sự phát triển này phản ánh xu hướng chuyển mình của ngành công nghiệp ô tô, khi người tiêu dùng ngày càng quan tâm đến các giải pháp giao thông bền vững.

Trong năm 2023, thị trường ô tô điện đang ghi nhận sự bùng nổ mạnh mẽ với 29.281 xe ô tô điện chạy pin được đăng ký lệ phí trước bạ lần đầu. Tức là, trung bình mỗi tháng có khoảng 2.440 xe mới ra mắt, đánh dấu mức tăng trưởng ấn tượng gấp 6,04 lần so với năm trước. Những con số này cho thấy xu hướng chuyển mình mạnh mẽ của người tiêu dùng hướng về các phương tiện thân thiện với môi trường.

Đến năm 2024, số lượng ôtô điện chạy pin được đăng ký lệ phí trước bạ lần đầu đạt 79.781 xe. Trung bình, mỗi tháng có 6.648 xe mới tham gia thị trường. Điều này cho thấy sự tăng trưởng mạnh mẽ với tỷ lệ gấp 2,72 lần so với năm 2023.

Lệ phí trước bạ là một trong những khoản chi không thể thiếu khi sở hữu ô tô. Để lăn bánh chiếc xe, người dùng còn cần chuẩn bị nhiều loại phí khác như phí sử dụng đường bộ, bảo hiểm trách nhiệm dân sự, phí đăng ký biển số và phí đăng kiểm. Mỗi khoản chi đều đóng vai trò quan trọng trong quá trình đưa xe vào hoạt động hợp pháp trên đường.

Các chuyên gia cho rằng việc giảm lệ phí trước bạ cho xe điện là một biện pháp hiệu quả để thúc đẩy thị trường xe thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng xe hybrid và xe hybrid sạc ngoài cũng góp phần giảm lượng phát thải, nhưng đến thời điểm hiện tại vẫn chưa nhận được các chính sách khuyến khích tương ứng.