CÔNG NGHỆ

Sau 3 tháng hoạt động, Xanh SM Bike đã đem lại một xu hướng mới trong dịch vụ gọi xe tại thị trường Việt Nam. Với flotilla xe máy điện chất lượng cao và dịch vụ chăm sóc khách hàng tận tâm, Xanh SM Bike không chỉ đạt được lòng tin của hành khách mà còn thu hút được sự quan tâm của tài xế nhờ chính sách thu nhập linh hoạt và bền vững.

Tài xế được đảm bảo thu nhập

Rất nhiều lái xe đang rất hào hứng với công việc, bởi chính sách mới về thu nhập của Xanh SM Bike được áp dụng một cách linh hoạt và theo đúng như mong muốn. Nhờ điều này, đội ngũ lái xe cũng trở nên đa dạng hơn, có không ít người chọn Xanh SM Bike làm công việc bán thời gian, trong khi nhiều người xem đây là công việc chính trong bối cảnh thị trường lao động cạnh tranh.

Theo đó, Xanh SM Bike đề ra 3 tiêu chí Đại sứ Xanh Bike 5h, 8h và 10h tương ứng với số giờ làm việc tối thiểu mỗi ngày. Khi thỏa mãn các tiêu chuẩn tối thiểu mỗi ngày của từng gói, tài xế sẽ được Xanh SM đảm bảo thu nhập tương ứng 200.000 đồng, 320.000 đồng và 400.000 đồng. Chỉ tính riêng phần đảm bảo thu nhập này, tài xế đã chắc chắn có một số tiền cố định là 12 triệu đồng trong vòng 30 ngày làm việc, không tính các chế độ thưởng khác.

Không chỉ đặt nhiều công sức để lan tỏa giá trị bền vững xanh đến cộng đồng, Xanh SM Bike vẫn luôn nỗ lực để tạo một môi trường làm việc chuyên nghiệp, an lành và cho phép các đối tác tài xế tự do gia tăng thu nhập.

Ngoài ra, Xanh SM Bike cũng áp dụng chính sách thưởng điểm hàng tuần hấp dẫn lên đến 1,1 triệu đồng mỗi tuần, tức là 4,4 triệu đồng mỗi tháng cho những tài xế hoàn thành công việc hiệu quả. Đồng thời, tài xế mới đăng ký có thể nhận thêm 1 triệu đồng khi hoàn thành 100 chuyến đi trong 7 ngày đầu tiên làm việc. Như vậy, chỉ riêng về mặt thu nhập, tài xế Xanh SM Bike có thể kiếm được khoảng 18 triệu đồng mỗi tháng nếu làm việc hiệu quả. Điều này cho thấy số này có thể còn cao hơn nếu xét đến năng lực làm việc của từng cá nhân.

Tôi đã gia nhập Xanh SM Bike từ đầu tháng 11 và chọn mức Đại sứ Xanh Bike 8h. Đây là một mức phù hợp với yêu cầu công việc của tôi. Mỗi ngày, tôi bắt đầu công việc lúc 6h30, đúng thời điểm để đưa con nhỏ đi học và kết thúc ca làm việc cũng là lúc đón con trở về từ trường", tài xế Xanh SM Bike Nguyễn Thành Chung (Hà Nội) chia sẻ.

Theo tài xế này, trong khoảng hai tuần làm việc, tất cả các ngày anh đều đạt được mục tiêu, mà không gặp khó khăn về thời gian làm việc. "Đặc điểm của xe điện là cần thời gian để sạc pin, đây cũng là lúc tôi có thể nghỉ ngơi để tiếp tục công việc vào buổi chiều. Tôi xem đây là một ưu điểm của Xanh SM Bike, giúp tôi tránh việc bị cuốn vào vòng xoáy công việc liên tục như khi sử dụng xe máy xăng", tài xế này đã thêm.

Tối ưu thu nhập từ những đặc điểm có 1-0-2

Lựa chọn Xanh SM Bike là một công việc bán thời gian nhằm kiếm thêm thu nhập, tương tự như nhiều người bạn cùng tuổi, Nguyễn Văn Hoàn (người Hà Nội) rất hài lòng với gói Đại sứ Xanh Bike 5h.

Theo Văn Hoàn, chỉ cần chi trả 1 triệu đồng ban đầu, anh đã có thể sở hữu một chiếc xe máy điện trị giá hơn 50 triệu đồng để bắt đầu công việc. Anh cũng cho biết rằng thu nhập ước tính theo chính sách hiện tại có thể đạt tối thiểu 6 triệu đồng mỗi tháng, đây là một con số mơ ước của một sinh viên năm nhất như anh.

Không chỉ Văn Hoàn, nhiều tài xế cũng đánh giá rất cao chính sách hỗ trợ phương tiện làm việc của Xanh SM Bike. Theo đó, tài xế chỉ cần đặt khoản tiền đặt cọc 4 triệu đồng (được chia thành 4 lần trả) để nhận một chiếc VinFast Feliz S hoặc VinFast Evo200 phục vụ công việc thay vì phải mua một chiếc xe máy mới hoàn toàn trị giá ít nhất khoảng 20 triệu đồng.

Bên cạnh đó, với ưu điểm của xe máy điện, tài xế Xanh SM Bike tiết kiệm rất nhiều tiền trong quá trình điều hành so với xe máy xăng thông thường. Ngoài các chi tiết cần được thay thế định kỳ hoặc theo điều kiện vận hành thực tế như lốp xe và hệ thống phanh, các lần bảo dưỡng định kỳ của xe máy điện cũng kéo dài hơn và không phức tạp như xe máy xăng.

"Xe điện không sử dụng nhông xích, không đòi hỏi việc bảo dưỡng đều đặn như xe máy thông thường, do đó những người như chúng tôi, ngày nào cũng điều xe, có thể tiết kiệm một số lượng lớn tiền bảo trì xe", anh Thành Chung nói.

Không chỉ thế, chi phí năng lượng cho xe điện cũng rất thấp so với xe xăng, đồng thời giúp tài xế Xanh SM Bike tối ưu hóa thu nhập thực tế. Điều này có nghĩa là so với việc sử dụng xe máy xăng, người dùng sẽ phải tiêu tốn ít tiền cho nhiên liệu khi đi cùng một quãng đường (đặc biệt là với những chiếc xe máy đã cũ). Xe máy điện thường có hiệu suất cao hơn và giá điện thường thấp hơn so với xăng, nên tài xế có thể tiết kiệm được chi phí nhiên liệu khi sử dụng xe máy điện. Bên cạnh đó, tài xế Xanh SM Bike không phải chịu phần hao mòn và sự giảm giá trị xe theo thời gian sử dụng, vì không trực tiếp sở hữu phương tiện như đối với xe xăng. Với tần suất làm việc cao, đây cũng là những yếu tố nổi bật, giúp tối đa hóa thu nhập của tài xế Xanh SM Bike so với các dịch vụ gọi xe khác.

Đối tác Tài xế của Xanh SM Bike không chỉ giảm thiểu chi phí vận hành mà còn tối đa hóa thu nhập thông qua chính sách giảm giá hãng thấp.

Theo thông báo của công ty Xanh SM Bike, tỷ lệ chia sẻ doanh số cho tài xế hiện đang là 73% (thu được 73% công suất đang hoạt động). So với một số công ty kinh doanh dịch vụ gọi xe công nghệ khác trên thị trường, đây là một mức chiết khấu cạnh tranh, đảm bảo thu nhập và không gây cảm giác "chán nản". "Bên cạnh việc giảm thiểu các chi phí phụ, Xanh SM Bike cũng giúp tôi tối ưu hóa thu nhập nhờ mức chiết khấu thấp của công ty", anh Thành Chung chia sẻ.

Sau khoảng 3 tháng triển khai chính thức, dịch vụ Xanh SM Bike đã ngày càng xuất hiện phổ biến trên đường phố của các tỉnh thành. Hiện nay, thương hiệu này đã có mặt tại Hà Nội, TP.HCM và Đà Nẵng. Chất lượng dịch vụ được đánh giá cao và cùng với chính sách ưu việt dành cho tài xế, Xanh SM Bike đang từng bước củng cố vị thế trên thị trường. Dự kiến thu nhập của tài xế sẽ được tăng cường trong thời gian tới, đặc biệt khi dịch vụ giao hàng được hãng chuẩn bị triển khai.