SU7 của Xiaomi đang trở thành tâm điểm của ngành công nghiệp ô tô với những phản hồi tích cực từ người tiêu dùng. Được thiết kế với công nghệ tiên tiến, chiếc xe điện này không chỉ thông minh mà còn đang tạo cơn sốt trên thị trường Trung Quốc. Đặc biệt, SU7 đã đạt và vượt mục tiêu doanh số hàng năm chỉ trong một tháng, cho thấy sự ưa chuộng mạnh mẽ của người tiêu dùng đối với mẫu xe này.
Hôm thứ Hai vừa qua, Xiaomi đã công bố doanh thu ấn tượng trong tuần này, với mức tăng trưởng đạt 30,5% so với cùng kỳ năm trước. Thành công này được thúc đẩy bởi sự tiêu thụ mạnh mẽ điện thoại thông minh và sự ra mắt của SU7. Xe điện SU7, mẫu xe đầu tiên của Xiaomi, đã chính thức được giới thiệu vào đầu năm nay, đánh dấu bước chuyển mình quan trọng của hãng trong lĩnh vực ô tô điện. Với vị thế là nhà sản xuất điện thoại thông minh lớn thứ ba toàn cầu, Xiaomi đang khẳng định sự đa dạng trong chiến lược kinh doanh của mình.
SU7 trang bị nhiều công nghệ tiên tiến, nổi bật với phần mềm hỗ trợ lái xe và chức năng điều khiển bằng giọng nói từ xa. Tính năng này cho phép người dùng dễ dàng bật các thiết bị gia dụng ngay từ trong xe, nâng cao trải nghiệm lái xe hiện đại và tiện lợi.
Chiếc xe điện SU7 của Xiaomi, với giá bán 215.900 nhân dân tệ (30.000 USD), đã nhanh chóng thu hút sự chú ý và trở thành sản phẩm bán chạy nhất tại Trung Quốc, thị trường xe điện lớn nhất thế giới. Trong tháng 10 vừa qua, công ty đã ghi nhận số lượng giao hàng vượt 20.000 xe. Hiện tại, Xiaomi đặt ra mục tiêu đầy tham vọng với 130.000 xe cho năm nay, sau khi đã vượt qua mục tiêu 100.000 xe vào tháng 11 năm ngoái. Sự phát triển này chứng tỏ sức hút mạnh mẽ của xe điện trong thị trường hiện tại.
Chiếc sedan SU7 đã nhanh chóng thu hút sự chú ý không chỉ từ người hâm mộ trong nước mà còn cả quốc tế. Jim Farley, Giám đốc điều hành của Ford, đã dành lời khen ngợi cho mẫu xe này trong một cuộc phỏng vấn podcast gần đây. Ông chia sẻ rằng sau nhiều tháng trải nghiệm lái thử SU7, ông cảm thấy không thể từ bỏ chiếc xe này. Sự hào hứng dành cho SU7 tiếp tục đẩy mạnh danh tiếng của nó trên thị trường toàn cầu.
Thành công ấn tượng của SU7 đang đặt Tesla vào một tình thế khó khăn. Công ty của Elon Musk hiện đang phải đối mặt với thách thức trong việc duy trì sức mạnh tại thị trường Trung Quốc, nơi các nhà sản xuất ô tô địa phương không ngừng gia tăng sự cạnh tranh. Trong tháng 10, Tesla ghi nhận doanh số bán hàng giảm sút, trái ngược với xu hướng tích cực từ các đối thủ như BYD, Xpeng và Zeekr, những hãng xe này đã công bố kết quả kinh doanh nổi bật.
Trong quý 3 năm 2024, mảng kinh doanh điện thoại thông minh của Xiaomi ghi nhận mức tăng trưởng 3,1%. Con số này tuy đạt được sự phát triển tích cực nhưng vẫn thấp hơn một chút so với mức tăng trưởng 3,5% mà Apple ước tính có được trong cùng thời gian. Sự cạnh tranh trên thị trường smartphone đang diễn ra gay gắt, tạo ra những cơ hội và thách thức cho cả hai thương hiệu.
Mới đây, Xiaomi đã thông báo về thành công trong việc tiêu thụ điện thoại thông minh cao cấp. Dòng sản phẩm Xiaomi 15, model mới nhất của hãng, đã vượt qua cột mốc một triệu chiếc bán ra chỉ trong thời gian ngắn, ghi nhận tốc độ tiêu thụ nhanh hơn so với thế hệ trước dù giá bán cao hơn. Tuy nhiên, sự đầu tư lớn vào nghiên cứu và phát triển cho dự án xe điện mới vẫn khiến áp lực tài chính gia tăng.
Trong quý 3 vừa qua, gã khổng lồ công nghệ đã thông báo về khoản lỗ điều chỉnh đạt 1,5 tỷ nhân dân tệ, tương đương 207 triệu USD, liên quan đến hoạt động kinh doanh xe điện và các sáng kiến mới. Mặc dù con số này vẫn cao nhưng đã giảm đáng kể so với mức lỗ khoảng 252 triệu USD trong quý trước.
CHIẾC XE MƠ ƯỚC
Trong một tuyên bố ấn tượng, CEO Lei Jun đã nhấn mạnh rằng SU7 sẽ trở thành "chiếc xe mơ ước," hướng đến việc cạnh tranh trực tiếp với các thương hiệu nổi tiếng như Tesla và Porsche. Ông Jun khẳng định sẽ đầu tư 10 tỷ USD vào lĩnh vực xe điện trong vòng 10 năm để đạt được mục tiêu trở thành một trong 5 nhà sản xuất ô tô hàng đầu toàn cầu trong 15-20 năm tới. "Xiaomi Auto đang nỗ lực không ngừng để nâng cao vị thế của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc," ông chia sẻ.
Theo Tycho de Feijter, chuyên gia về thị trường ô tô Trung Quốc tại Clingendael, các công ty Trung Quốc luôn sẵn sàng khám phá những hướng đi mới mẻ và táo bạo. Trong khi đó, những tập đoàn lớn như Apple lại gặp khó khăn trong việc đưa ra các quyết định nhanh chóng do quy mô khổng lồ của mình.
Chiếc sedan 5 chỗ của Xiaomi không chỉ là một phương tiện di chuyển tiện lợi, mà còn mang đến khả năng kết nối ấn tượng với smartphone và các thiết bị gia dụng. Người dùng có thể dễ dàng điều khiển mọi thiết bị trong gia đình, từ điều hòa cho đến nồi cơm điện, ngay cả khi đang lái xe. Điều này mở ra một trải nghiệm sống hiện đại và linh hoạt hơn cho các gia đình.
Theo chia sẻ của Yale Shang, người sáng lập công ty tư vấn Automotive Foresight, các nhà sản xuất điện thoại thông minh với hệ điều hành tự phát triển sẽ có lợi thế vượt trội về khả năng kết nối so với những nhà sản xuất ô tô truyền thống. Điều này mở ra nhiều cơ hội mới trong việc phát triển công nghệ và trải nghiệm người dùng.
Các nhà phân tích đã chỉ ra những điểm chưa phù hợp giữa nhóm khách hàng hiện tại của Xiaomi và đối tượng mục tiêu mà chiếc SU7 hướng đến. Theo nhận định của Lei, khách hàng lý tưởng của SU7 là những người “ưu tú”, có sự am hiểu về công nghệ và sở hữu thị hiếu chọn lọc. Thực tế này khiến cho các chiến lược tiếp cận cần được điều chỉnh nhằm thu hút đúng khách hàng tiềm năng.
Xiaomi, ra đời vào năm 2010, nhanh chóng khẳng định vị thế trong ngành công nghiệp smartphone nhờ vào các sản phẩm giá cả phải chăng đi kèm với thông số kỹ thuật ấn tượng. Mặc dù đã mở rộng sang những phân khúc cao cấp hơn, thương hiệu này vẫn còn nhiều thử thách trong việc cải thiện hình ảnh của mình trên thị trường.
Ông Zhang đã đặt ra một câu hỏi thú vị: Liệu một người tiêu dùng sở hữu chiếc điện thoại Xiaomi trị giá 150 USD có khả năng đầu tư vào một chiếc xe điện có giá gần 30.000 USD? Câu hỏi này mở ra nhiều suy nghĩ về thói quen chi tiêu và giá trị mà người tiêu dùng sẵn sàng chấp nhận.
Xiaomi đang nổi lên với những lợi thế vượt trội trong chuỗi cung ứng thiết bị điện tử tiêu dùng, điều này góp phần thúc đẩy hoạt động kinh doanh ô tô của hãng. Mẫu xe điện SU7 của họ ấn tượng với tầm hoạt động tối đa lên đến 830 km cho mỗi lần sạc và khả năng đạt tốc độ tối đa 265 km/h. Đặc biệt, SU7 chỉ mất 2,78 giây để tăng tốc từ 0 lên 100 km/h. Để hiện thực hóa tầm nhìn này, Xiaomi đã hợp tác với nhiều nhà cung cấp hàng đầu như CATL, BYD và Inovance, tạo nên một lực lượng mạnh mẽ trong lĩnh vực pin và động cơ điện.
Xiaomi mặc dù không phải là một tên tuổi có kinh nghiệm dày dạn trong ngành ô tô, nhưng công ty này lại nổi bật với khả năng quản lý chuỗi cung ứng. Theo Lam, Xiaomi gia nhập cuộc đua này khi thị trường ô tô đã đạt được sự phát triển khá ổn định.
Các chỉ số tài chính cho thấy smartphone vẫn là nguồn thu chính, giúp Xiaomi duy trì sức mạnh tài chính cho dự án xe điện. Việc khám phá những cơ hội mới để phát triển là rất quan trọng đối với Xiaomi. Điều này đặc biệt đáng chú ý khi thị trường ô tô được đánh giá có quy mô lớn gấp 10 lần so với thị trường smartphone.
Mặc dù gia nhập thị trường muộn hơn, họ vẫn sở hữu khả năng mang đến trải nghiệm mới mẻ cho người dùng. Thị trường Trung Quốc hiện tại rất sôi động, tạo ra nhiều cơ hội cho các thương hiệu mới có thể phát triển mạnh mẽ.
Theo: BI
