Vào ngày 31/5, dòng xe thể thao Aston Martin DB12 của Anh đã ra mắt tại Việt Nam với giá 19,5 tỷ đồng. Tất nhiên, số tiền có thể tăng lên nếu khách hàng chọn thêm các tùy chọn hoặc yêu cầu các chi tiết cá nhân hóa.
Aston Martin DB12 là một loại xe Grand Tourer (GT), có ý đồ tối ưu hóa sự thoải mái cho chủ nhân trong những chuyến đi dài, nhưng vẫn giữ được yếu tố thể thao. Mẫu xe này thay thế cho dòng DB11 trước đó và mở ra một kỷ nguyên mới trong lịch sử của Aston Martin với công suất mạnh mẽ hơn, khả năng vận hành ấn tượng hơn, cùng với cabin hiện đại và tiện nghi được nâng cấp. Do đó, Aston Martin rất tự hào với DB12 khi xem đây là chiếc Super Tourer đầu tiên trên thế giới và "phiên bản hoàn thiện nhất của dòng DB trong lịch sử thương hiệu".
Aston Martin DB12 đặc biệt với lưới tản nhiệt lớn hơn so với DB11, chiếm phần lớn phần trước của xe. Phía trên là đèn pha LED mới và logo mới của thương hiệu Anh Quốc, còn phía dưới là bộ chia gió đã được cải tiến. Thiết kế bên hông và đuôi xe DB12 không thay đổi so với DB11.
Khác với nội thất bên ngoài, cabin của mẫu xe DB12 hoàn toàn khác biệt so với DB11. Tất nhiên, chúng ta có thể kỳ vọng từ một chiếc xe sang, có sử dụng vật liệu như bạt ngàn da nhân tạo Alcantara và sợi carbon.
Trung tâm điều khiển đã được thiết kế nghiêng thay vì vuốt xuống, giống như thiết kế trước đây của các mẫu xe Aston Martin. Màn hình trung tâm kích thước 10,25 inch sử dụng hệ điều hành mới do hãng phát triển, không dùng loại hệ điều hành "mượn" từ Mercedes-Benz như trên DB11, được cho là lỗi thời và phản hồi chậm. Hệ thống mới này đã được tích hợp kết nối không dây Apple CarPlay/Android Auto và nhận được đánh giá tích cực từ các trang tin quốc tế.
Aston Martin DB12 được trang bị chuẩn 11 loa do hãng phát triển, có công suất lên đến 390W. Đối với những khách hàng muốn trải nghiệm âm nhạc tốt hơn, hãng xe Anh Quốc cung cấp tùy chọn 15 loa công suất lên đến 1.170W do Bowers & Wilkins phát triển.
Với hệ dẫn động, mẫu xe Super tourer này không có lựa chọn động cơ V12 danh tiếng nữa, mà chỉ sử dụng động cơ V8 mã M177, dung tích 4.0L tăng áp kép từ Mercedes-AMG. Tuy nhiên, hãng xe Anh Quốc đã điều chỉnh lại để tạo ra sự khác biệt như tỉ số nén, tối ưu hóa khả năng làm mát và trang bị bộ tăng áp lớn hơn. Nhờ đó, xe đạt công suất tối đa 671 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm, giúp xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,5 giây.
Để đáp ứng với công suất động cơ mạnh mẽ, DB12 được trang bị hệ thống phanh gang đúc tiêu chuẩn, với đường kính 400 mm ở bánh trước và đĩa phanh sau 360 mm, có rãnh và lỗ thông hơi để cải thiện khả năng tản nhiệt. Tuy nhiên, vẫn có sẵn lựa chọn nâng cấp lên hệ thống phanh gốm Carbon Ceramic Brake (CCB) cao cấp, mang lại hiệu suất phanh vượt trội, chịu được nhiệt độ lên đến 800°C và nhẹ hơn 27 kg.
Hệ thống treo trên Aston Martin DB12 đã được nâng cấp với giảm xóc thích ứng mới và thanh chống lật cứng để đảm bảo tính toàn bộ của cấu trúc xe trước công suất mới mạnh mẽ hơn. Xe có 3 chế độ lái hiệu suất cao là GT, Sport và Sport+, mỗi chế độ sẽ tự động điều chỉnh hệ thống treo để mang đến trải nghiệm lái xe thể thao hơn cho người lái, trong khi vẫn đảm bảo sự thoải mái và tiện nghi trong các chế độ lái thông thường.
Theo thông tin từ Aston Martin Vietnam, các khách hàng yêu thích mẫu DB12 có thể tùy chọn cá nhân hóa thêm cho xe của họ. Mặc dù không có phiên bản mui trần xuất hiện tại sự kiện này, nhưng hãng siêu xe Anh Quốc vẫn tiếp nhận đơn đặt hàng. Đại diện của hãng cũng cho biết, thời gian để nhận xe đối với các đơn đặt hàng cá nhân có thể kéo dài lên đến 6 tháng.
Một số hình ảnh khác của mẫu xe Aston Martin DB12 tại Việt Nam:
