Vào rạng sáng 17/7, hơn 10 cán bộ và chiến sĩ Cục Cảnh sát giao thông cùng các đơn vị liên quan đã có mặt tại Trung tâm thông tin chỉ huy. Công tác của họ được chia thành các ca mỗi ngày, nhằm bảo đảm hoạt động liên tục 24/7. Nhờ vào hệ thống camera giám sát kết hợp với công nghệ AI tiên tiến, Trung tâm có khả năng tự động nhận diện các vi phạm giao thông. Ngoài ra, họ còn có thể phát hiện những hành vi gây rối và theo dõi hành trình của các phương tiện nghi ngờ liên quan tới tai nạn.
Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông, đã khẳng định rằng trung tâm quản trị cấp 1 của Cục hiện đang ứng dụng các công nghệ tiên tiến cùng với trí tuệ nhân tạo (AI). Để đảm bảo sự vận hành hiệu quả, Cục trưởng cho biết đơn vị đang nỗ lực hoàn thiện hệ thống dữ liệu, nhằm đạt được tiêu chí "đúng, đủ, sạch, sống". Qua đó, Cục sẽ kết nối và phân tích các loại dữ liệu, hướng tới việc nâng cao ý thức và văn hóa giao thông, đồng thời khuyến khích người dân tuân thủ pháp luật giao thông.
Trong một bước tiến mạnh mẽ, Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông đã thông báo về sự chuyển giao từ mô hình duy trì truyền thống sang công nghệ hiện đại. Thay vì chỉ dựa vào cán bộ chiến sĩ, hoạt động giám sát sẽ diễn ra 24/24 giờ với sự hỗ trợ của hệ thống camera AI. 34 trung tâm thu nhỏ tại các tỉnh thành sẽ được triển khai, cho phép phát hiện vi phạm một cách tự động và khách quan. Với việc ứng dụng công nghệ, cảnh sát giao thông không còn cần phải dừng xe trực tiếp, từ đó nâng cao hiệu quả trong việc duy trì trật tự an toàn giao thông.
Đại tá Phạm Quang Huy, Phó Xục trưởng Cục Cảnh sát giao thông, đã khẳng định rằng Trung tâm thông tin chỉ huy sẽ đảm bảo đáp ứng mọi yêu cầu quản lý nhà nước trong lĩnh vực giao thông. Trung tâm này sẽ tích hợp dữ liệu từ nhiều nguồn như đăng ký xe, đăng kiểm, thuế, hải quan, y tế, cũng như các thông tin từ các cục nghiệp vụ khác của Bộ Công an, nhằm phục vụ hiệu quả cho việc quản lý phương tiện và con người.
Trung tâm tổng hợp mới sẽ kết nối các cơ sở nhỏ từ các địa phương, tạo ra mạng lưới dữ liệu thống nhất cho toàn lực lượng cảnh sát giao thông. Hiện tại, công nghệ trí tuệ nhân tạo đã có khả năng nhận diện khoảng 20 hành vi vi phạm giao thông. Đáng chú ý, hệ thống này đang không ngừng được cải tiến để mở rộng khả năng nhận diện đối với cả ô tô và xe máy.
Sau khi thu thập dữ liệu từ các thiết bị, hệ thống AI tại trung tâm sẽ tiến hành phân tích nhằm nhận diện hành vi vi phạm. Kết quả này sẽ được tự động ghi vào file quản lý. Lực lượng cảnh sát giao thông sau đó sẽ nhanh chóng chuyển thông tin vi phạm đến chủ phương tiện thông qua ứng dụng VNeTraffic. Theo đại tá Phạm Quang Huy, việc này cho phép cảnh sát thực hiện nhiệm vụ tuần tra trong không gian mạng, với mục tiêu hàng đầu là bảo đảm an ninh, an toàn cho sức khỏe, tính mạng và tài sản của người dân.
Trong hoạt động giám sát và quản lý, trung tâm không chỉ tập trung vào việc kiểm soát hành vi vi phạm mà còn điều phối toàn bộ lực lượng cảnh sát giao thông trong các đợt tuần tra. Với sự hỗ trợ của hệ thống bản đồ số, người dùng có thể theo dõi vị trí làm việc của các cán bộ, chiến sĩ. Chỉ cần nhấp vào một khu vực cụ thể, bạn sẽ nhận được thông tin chi tiết về tên, số hiệu, và số điện thoại của cán bộ đang thực thi nhiệm vụ tại đó. Ngoài ra, trung tâm còn giữ vai trò quản lý tất cả xe tuần tra của cảnh sát giao thông. Hệ thống cung cấp thông tin về số lượng xe đang hoạt động, những xe dừng đỗ để xử lý vi phạm, cũng như trạng thái hoạt động của các tổ công tác. Người dùng có thể nắm bắt thông tin về đơn vị thực hiện nhiệm vụ, số lượng thành viên có mặt và các công cụ mà họ được trang bị, đồng thời biết được chuyên đề mà họ đang triển khai trên từng tuyến đường.
Một trong những nhiệm vụ quan trọng của trung tâm là hỗ trợ điều tra tai nạn giao thông. Đại tá Phạm Quang Huy đã nêu ra một ví dụ cụ thể về vụ tai nạn liên quan đến một tài xế bỏ chạy. Theo thông tin từ nhân chứng, tài xế lái chiếc ô tô màu đỏ, mặc áo trắng và sử dụng xe loại 5 chỗ. Dựa vào mô tả này, trung tâm sẽ tiến hành lọc danh sách các ô tô màu đỏ di chuyển trên cung đường đó trong khoảng thời gian xảy ra tai nạn. Chiếc xe có thời gian di chuyển gần nhất với thời điểm vụ việc sẽ được phân tích kỹ lưỡng. Quá trình này giúp xác định lộ trình của xe và đóng góp tích cực vào công tác tìm kiếm và điều tra.
Trung tâm hiện đại này không chỉ tự động phát hiện những hành vi gây mất an ninh trật tự mà còn có khả năng nhận diện và xử lý nhiều tình huống khác nhau. Những hành vi như giơ dao, cầm gậy hay tập trung đông người đều được giám sát một cách chặt chẽ. Hệ thống tiên tiến còn giúp nhận diện khuôn mặt các đối tượng truy nã, đảm bảo an toàn cho cộng đồng. Tất cả các quy trình điều phối, phân tích và xử lý diễn ra hoàn toàn tự động, mang đến hiệu quả cao trong công tác giữ gìn trật tự.
Với ứng dụng VNeTraffic, Cục Cảnh sát giao thông đã tạo ra một cầu nối quan trọng giữa lực lượng chức năng và người dân. Ứng dụng này hiện sở hữu bốn tính năng nổi bật giúp nâng cao ý thức và an toàn giao thông. Đầu tiên, người dùng có thể tra cứu thông tin về tình hình giao thông, từ đó nắm bắt được lộ trình và các sự cố hay ùn tắc trên đường đi. Thứ hai, chức năng tra cứu vi phạm qua biển số xe giúp tài xế dễ dàng kiểm soát thông tin liên quan đến bản thân. Thứ ba, ứng dụng cũng cho phép người dân tham gia vào quá trình đấu giá biển số xe một cách tiện lợi. Cuối cùng, người dùng có thể gửi hình ảnh và thông tin về các vi phạm giao thông mà họ phát hiện, giúp lực lượng cảnh sát nhanh chóng xác minh và xử lý tình huống dựa trên dữ liệu từ cộng đồng.
Trong giai đoạn đầu, Trung tâm thông tin chỉ huy của Cục Cảnh sát giao thông sẽ hoạt động hiệu quả và ổn định. Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục CSGT, cho biết rằng quá trình này sẽ giúp tìm ra những kinh nghiệm quý báu, phục vụ tốt hơn cho nhiệm vụ đảm bảo an toàn giao thông.
Trong giai đoạn 2, Cục Cảnh sát giao thông sẽ triển khai lắp đặt một lượng lớn camera trên các tuyến cao tốc. Những thiết bị này hứa hẹn mang lại hình ảnh chất lượng cao, ổn định và tích hợp công nghệ thông minh, góp phần nâng cao hiệu quả giám sát và đảm bảo an toàn giao thông.
Cục Cảnh sát giao thông vừa khởi động chương trình thí điểm gửi cảnh báo vi phạm giao thông qua ứng dụng VNeTraffic. Chương trình này sẽ được áp dụng cho các xe vi phạm trên bốn tuyến cao tốc quan trọng, bao gồm Nội Bài - Lào Cai, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và TP.HCM - Trung Lương. Đây là một bước tiến đáng chú ý trong việc nâng cao nhận thức và ý thức chấp hành luật giao thông của người dân.
Đại tá Phạm Quang Huy vừa tiết lộ rằng lực lượng Cảnh sát giao thông đang triển khai một ứng dụng chuyên biệt. Ứng dụng này cho phép người vi phạm lập biên bản và nộp phạt trực tuyến mà không cần đến trụ sở cảnh sát. Đây là bước tiến quan trọng trong việc cải thiện quy trình xử lý vi phạm giao thông, mang lại sự tiện lợi cho người dân.
Trong trường hợp xe vi phạm luật giao thông, hệ thống camera AI tự động nhận diện hành vi vi phạm và truyền gửi thông tin về Trung tâm chỉ huy. Nhờ vậy, dữ liệu vi phạm sẽ được tích hợp trực tiếp vào ứng dụng CSGT, giúp quản lý giao thông hiệu quả hơn.
Các tổ tuần tra sẽ được trang bị thiết bị chuyên dụng tích hợp ứng dụng CSGT. Thiết bị này có khả năng đọc thông tin tài xế qua căn cước công dân. Ngoài ra, nó còn cho phép chụp ảnh và nhận diện bằng vân tay của tài xế, từ đó nâng cao hiệu quả kiểm tra và giám sát giao thông.
Hiện nay, CSGT đã áp dụng công nghệ tiên tiến để kiểm soát giấy phép lái xe và đăng ký xe của tài xế. Thay vì yêu cầu bản giấy, quá trình xác minh giờ đây diễn ra nhanh chóng và tiện lợi hơn. Người vi phạm chỉ cần xác nhận hành vi vi phạm thông qua một thiết bị chuyên dụng, đồng thời biên bản điện tử sẽ được lập ngay lập tức. Điều này không chỉ giúp giảm bớt thủ tục hành chính mà còn nâng cao hiệu quả trong việc xử lý vi phạm giao thông.
Thông tin này sẽ được gửi trực tiếp đến hệ thống, kết nối với phần mềm xử lý vi phạm, kho bạc và ngân hàng. Người vi phạm có thể dễ dàng thực hiện việc nộp phạt thông qua cổng dịch vụ công hoặc ngân hàng mà không cần phải ra ngoài. Việc xử lý vi phạm giờ đây trở nên thuận tiện và nhanh chóng hơn bao giờ hết.
Thái Hà
