Elon Musk đang cố gắng hết sức để thu hút sự ủng hộ từ các cổ đông cho gói thù lao trị giá 56 tỷ USD tại Tesla.
Elon Musk có thể được xem là một trong những doanh nhân xuất sắc của thế kỷ và đóng vai trò quan trọng đối với thành công của Tesla. Tuy nhiên, thực tế khó thể chối cãi rằng không ai có giá trị 56 tỷ USD cả.
Elon Musk đang tìm cách thuyết phục các cổ đông chấp thuận ưu đãi lương mới trong cuộc họp sắp tới, trong bối cảnh có sự chia rẽ giữa các nhóm cổ đông với hai ý kiến khác nhau là đồng thuận và phản đối.
Robyn Denholm, Chủ tịch hội đồng quản trị Tesla, đã phát biểu ủng hộ mạnh mẽ cho CEO Elon Musk.
Giá cổ phiếu của Tesla đã tăng từ 1,4 USD vào năm 2010 lên hơn 400 USD lúc đỉnh, đẩy giá trị vốn hóa của công ty vượt 1 nghìn tỷ USD. Ngoài ra, Musk cũng đã xây dựng một thương hiệu ô tô nổi tiếng trên toàn thế giới. Những thành tựu này chứng tỏ Elon Musk là một trong những doanh nhân xuất sắc nhất thế kỷ.
Tuy nhiên, có ba vấn đề lớn từ gói thù lao hiện tại. =
Trước hết, Elon Musk dường như đang phân chia thời gian cho các dự án khác thay vì tập trung toàn bộ vào Tesla như trước đây. Ví dụ, Musk đang dành nhiều thời gian hơn để điều hành mạng xã hội X, công ty tên lửa SpaceX và dự án trí tuệ nhân tạo xAI.
Có thể Musk sẽ đảm nhận vị trí cố vấn chính thức tại Nhà Trắng nếu ông Trump tái đắc cử tổng thống vào tháng 11.
Có thể thấy, số lượng công việc đang tăng lên mỗi ngày. Nếu Musk dành ít thời gian hơn cho Tesla, tỷ phú này không thể hy vọng nhận mức lương cao như vậy.
Vấn đề thứ hai là nếu khoản lương được thông qua, lượng tiền chảy vào túi cổ đông sẽ giảm đi. Tóm lại, Musk sẽ không rút lương, nhưng số cổ phiếu mà ông nhận được sẽ làm tăng cổ phần mà CEO này sở hữu tại Tesla. Điều này sẽ gây tổn thất cho các cổ đông hiện tại và không công bằng với họ. Hiện nay, Musk nắm giữ khoảng 13% cổ phần tại Tesla.
Vấn đề cuối cùng và quan trọng nhất là Tesla đang mất lợi thế của mình. Số lượng xe điện bán ra giảm sút. Các chính phủ đang áp thuế xe điện ngày càng cao do lo ngại về mất thuế từ phương tiện di chuyển bằng nhiên liệu.
Bên cạnh đó, thị trường ô tô điện đang trở nên gay gắt khi các công ty Trung Quốc đang mở rộng thị trường toàn cầu với nhiều dòng xe chạy bằng pin và được ủng hộ bởi thị trường trong nước lớn.
Ngoài ra, có vẻ như Tesla chưa thể đưa ra quyết định về việc muốn mở rộng thị trường với những chiếc xe điện giá hạt dẻ hay tiếp tục giữ vững vị thế trong phân khúc xe sang. Nếu lựa chọn sai, hậu quả sẽ là rất lớn.
Những nhà đầu tư ngày càng lo lắng về việc cổ phiếu Tesla đã giảm một phần lớn so với mức đỉnh năm 2021, khi hãng xe điện Mỹ đang đối mặt với nhiều thách thức và câu hỏi xoay quanh khả năng sinh lời ổn định của họ.
Elon Musk đã đe dọa sẽ chuyển trụ sở của Tesla đến Texas sau khi toà án Delaware quyết định vô hiệu hóa khoản thù lao 56 tỷ USD này. Ông cũng cam kết sẽ tách nhóm AI của Tesla thành một công ty độc lập nếu không được đáp ứng yêu cầu của mình.
Trên thực tế, rất khó để thấy Musk sẽ rời bỏ Tesla - dự án đã giúp Musk trở thành người giàu nhất thế giới và mở rộng sang các lĩnh vực khác. Do đó, việc Musk từ bỏ Tesla sẽ là mất mát lớn.
Theo Telegraph
