"Ông Trùm Công Nghệ Elon Musk: Dù Doanh Số Tesla Giảm Suy, Cổ Phiếu Vẫn Tăng 90% - Nhà Đầu Tư Vẫn Tin Tưởng Giữa Khủng Hoảng"

Trong thời gian gần đây, doanh số bán xe điện của Tesla đã có dấu hiệu chững lại. Dù vậy, các nhà đầu tư tại Phố Wall vẫn tỏ ra khá bình tĩnh và không hề lo ngại trước tình hình này. Điều này phản ánh những niềm tin vững chắc vào tiềm năng phát triển của công ty trong tương lai.

Giá cổ phiếu của Tesla đã tăng đáng kể, tới 90% kể từ đầu tháng 11. Nguyên nhân chính nằm ở sự lạc quan của các nhà đầu tư về tiến trình phát triển xe tự hành của công ty. Hơn nữa, mọi người đều kỳ vọng rằng Elon Musk, với tầm ảnh hưởng mới tại Washington, sẽ tận dụng cơ hội này để tạo ra lợi ích cho Tesla.

Giá trị cổ phần của Elon Musk tại Tesla đã tăng 13%, khẳng định vị thế của ông như người giàu nhất thế giới. Sau khoản đầu tư 250 triệu USD vào chiến dịch tranh cử của Donald J. Trump, Musk đã xây dựng mối quan hệ gần gũi với vị tổng thống đắc cử. Sự gắn kết này đã khiến nhiều người bắt đầu gọi Musk là "đồng tổng thống".

Doanh số bán hàng của Tesla hiện đang gặp khó khăn, điều này không chỉ ảnh hưởng đến công ty mà còn đến toàn bộ thị trường xe điện. Trong bối cảnh các hãng xe khác như General Motors và Hyundai đang đẩy mạnh sản xuất xe điện, Tesla vẫn duy trì vị thế thống trị với gần 50% thị phần tổng doanh số xe điện tại Mỹ. Hãng không chỉ nắm giữ số lượng lớn mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc định hình các xu hướng công nghệ mới trong ngành công nghiệp này. Việc duy trì động lực doanh số là điều cần thiết để thúc đẩy nỗ lực chung nhằm chống lại biến đổi khí hậu.

Elon Musk, một người nổi tiếng với việc thường xuyên chia sẻ quan điểm trên Twitter, không ngần ngại bàn luận về vấn đề chi tiêu của chính phủ Mỹ.Ông coi đây là một hành động lãng phí và thường xuyên nhấn mạnh lo ngại của mình về "virus tâm trí thức tỉnh", mà theo ông, là một trong những nguy cơ đáng sợ nhất đối với sự tồn tại của nhân loại.

Musk giữ một thái độ im lặng liên quan đến chiến lược khôi phục doanh thu của Tesla. Ông đã không cung cấp nhiều thông tin về một mẫu xe mới có giá khởi điểm khoảng 25.000 USD. Công ty cam kết ra mắt chiếc ô tô này vào giữa năm 2025, nhằm mục tiêu tiếp cận thị trường xe điện với tầng lớp trung lưu một cách dễ dàng hơn.

Một số nhà phân tích đang đặt câu hỏi về khả năng Elon Musk có thể đã mất hứng thú với ngành ô tô do khối lượng công việc lớn từ nhiều lĩnh vực khác nhau. Những lĩnh vực này bao gồm X, SpaceX - nhà thầu chính cung cấp dịch vụ phóng tên lửa cho chính phủ liên bang, cùng với vai trò đồng giám đốc của Bộ Hiệu quả Chính phủ, tổ chức mới được thành lập để tư vấn cho Tổng thống Trump về các biện pháp cắt giảm chi tiêu liên bang.

Kenneth Boyer, giáo sư kinh doanh tại Đại học bang Ohio, nhận định rằng Elon Musk hiện chưa thể hiện mức độ cam kết đối với ngành sản xuất ô tô như vào năm 2018. Thời điểm đó, Tesla gặp khó khăn trong việc sản xuất hàng loạt Model 3, và Musk đã phải ngủ lại tại nhà máy để giải quyết vấn đề này. Sự thay đổi trong cách tiếp cận của Musk có thể ảnh hưởng đến tương lai của công ty.

Boyer, tác giả của cuốn sách "Cuộc Cách Mạng Xe Điện: Năm Nhà Tầm Nhìn Đứng Đằng Sau", nhận định về sự cống hiến của Elon Musk. Ông đặt ra câu hỏi quan trọng: liệu Musk có thực sự cam kết vào những dự án của mình hay đang phân tán sức lực quá nhiều cho những hướng đi khác nhau?

Tesla chuẩn bị công bố số liệu doanh số bán hàng cho quý cuối cùng của năm 2024. Theo những thông tin và ước tính hiện có, doanh thu của công ty đã ghi nhận sự sụt giảm đáng kể tại tất cả các thị trường chủ chốt. Khán giả đang chờ đợi những diễn biến tiếp theo từ hãng xe điện này.

Theo dự đoán từ Cox Automotive, doanh số bán xe Tesla tại Mỹ sẽ chứng kiến sự giảm sút đáng kể khoảng 6% trong năm 2024. Đây là mức giảm lớn nhất trong số các nhà sản xuất ô tô, chỉ sau Stellantis, một tên tuổi cũng đang gặp khó khăn. Dự kiến, Tesla sẽ kết thúc năm với 633.000 xe được tiêu thụ tại thị trường Mỹ, tương đương với 4% thị phần trong tổng số phương tiện.

Cuối năm nay, doanh số bán xe Tesla dự kiến sẽ tăng mạnh khi người tiêu dùng nhanh chóng tranh thủ khoản tín dụng thuế liên bang lên đến 7.500 USD. Khoản tín dụng này có khả năng bị bãi bỏ hoặc giảm bởi chính quyền của ông Trump cùng với đảng Cộng hòa tại Quốc hội. Sự thay đổi này có thể tạo ra động lực lớn cho các khách hàng đang cân nhắc việc mua sắm xe điện trong thời gian tới.

Theo thống kê mới nhất, doanh thu xe Tesla tại Liên minh châu Âu đã giảm 15% vào tháng 11 so với năm trước, chỉ đạt 211.000 chiếc. Bên cạnh đó, công ty cũng gặp khó khăn tại Trung Quốc, nơi được xem là thị trường ô tô lớn nhất thế giới. Sự suy giảm này đang gây cản trở lớn cho vị thế của Tesla trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.

Tesla, một trong những công ty hàng đầu trong lĩnh vực xe điện, đang phải đối mặt với sự cạnh tranh khốc liệt. Trước đây, Tesla gần như độc chiếm thị trường xe chạy bằng pin. Tuy nhiên, sự xuất hiện của nhiều mẫu xe điện với mức giá cạnh tranh từ các nhà sản xuất như BYD tại Trung Quốc, Volkswagen và BMW ở Châu Âu, cùng GM và Ford tại Mỹ đã tạo ra áp lực lớn cho thương hiệu này. Thị phần của Tesla đang dần bị ảnh hưởng, và công ty hiện cần có chiến lược mới để duy trì ưu thế trong ngành công nghiệp đang phát triển nhanh chóng này.

Tesla đang đối mặt với thách thức lớn khi doanh số bán hàng của hãng giảm sút, trái ngược với xu hướng tích cực của thị trường xe điện toàn cầu. Theo dữ liệu từ công ty nghiên cứu Rho Motion, mặc dù doanh số xe điện trên toàn thế giới ghi nhận mức tăng 25% tính đến tháng 11, Tesla vẫn không thể bắt kịp đà phát triển này. Sự sụt giảm này đặt ra nhiều câu hỏi về khả năng cạnh tranh và chiến lược của hãng trong bối cảnh thị trường ngày càng phát triển mạnh mẽ.

Một số nhà đầu tư đang kỳ vọng vào sự ra mắt của một mẫu Tesla mới với mức giá hợp lý, có khả năng tăng cường doanh số bán hàng của hãng. Đặc biệt, mẫu sedan Model 3 hiện đang là sản phẩm có giá thấp nhất trong dòng xe Tesla, với mức giá khởi điểm là 42.500 USD tại thị trường Mỹ, chưa tính các ưu đãi từ chính phủ.

Chiếc Tesla có mức giá 25.000 USD mở ra cơ hội sở hữu xe điện cho nhiều người hơn. Trong bối cảnh giá bán trung bình của các mẫu xe điện hiện tại cao gấp đôi, sự hiện diện của mẫu xe này có thể thay đổi cách nhìn nhận về xe điện và thúc đẩy xu hướng sử dụng trong cộng đồng. Đây là bước tiến quan trọng, giúp mọi người dễ dàng tiếp cận công nghệ xanh.

Ben Rose, Chủ tịch Battle Road Research, chia sẻ một cái nhìn đầy lạc quan về tương lai của Tesla trên thị trường chứng khoán. Ông tin rằng khả năng mở rộng đối tượng người tiêu dùng thông qua việc ra mắt một mẫu xe mới, có giá cả phải chăng hơn cả Model 3, sẽ là yếu tố chính thu hút sự chú ý của các nhà đầu tư. Sự kỳ vọng này không chỉ cho thấy tiềm năng mở rộng của Tesla mà còn phản ánh niềm tin vững chắc vào sức hấp dẫn của công ty trong bối cảnh thị trường cạnh tranh ngày càng gay gắt.

Ông Rose đã thừa nhận rằng sản phẩm này dường như không nhận được sự quan tâm cao từ Elon Musk.

Tesla vẫn chưa công bố nguyên mẫu cũng như thông tin chi tiết về giá và hiệu suất của mẫu xe giá rẻ. Điều này hoàn toàn khác biệt so với Cybertruck, mẫu xe bán tải tương lai mà hãng đã giới thiệu vào năm 2019. Các tín đồ của Tesla vẫn đang chờ đợi những cập nhật mới nhất về sản phẩm này.

Kể từ khi ra mắt mẫu xe thể thao đa dụng Model Y vào năm 2020, Tesla chưa công bố bất kỳ mẫu xe hoàn toàn mới nào khác ngoài Cybertruck với mức giá khởi điểm là 80.000 USD. Tuy nhiên, hãng đã bắt đầu đưa ra phiên bản nâng cấp cho Model 3 trong năm nay, đánh dấu một bước tiến mới trong danh mục sản phẩm của mình.

Những dấu hiệu đầu tiên cho thấy Cybertruck có thể chưa đủ sức thu hút người tiêu dùng hoặc không có mức giá hợp lý để thúc đẩy doanh số của Tesla. Theo báo cáo từ Cox, trong tháng 9 vừa qua, Tesla đã tiêu thụ 28.000 chiếc Cybertruck, giúp mẫu xe này trở thành xe bán tải điện dẫn đầu doanh số tại Mỹ. Tuy nhiên, con số này chỉ bằng 1/10 so với doanh số của Model Y, chiếc xe được yêu thích nhất của hãng.

Người tiêu dùng hiện nay đang tìm kiếm những chiếc xe điện với mức giá phải chăng hơn. Trong đó, những chiếc Model 3 đã qua sử dụng, với giá khoảng 25.000 USD, đang dẫn đầu danh sách bán chạy trên CarGurus.com. Kevin Roberts, giám đốc bộ phận tình báo kinh tế và thị trường của trang web bán hàng trực tuyến, cho biết khi giá xe giảm, mức độ quan tâm của người mua sẽ gia tăng đáng kể.

Elon Musk đã bộc lộ sự hào hứng rõ rệt khi thảo luận về chiến lược phát triển các phương tiện tự lái của Tesla, với mục tiêu biến chúng thành những chiếc taxi không người lái. Đà tăng trưởng giá cổ phiếu của Tesla chủ yếu bắt nguồn từ sự tin tưởng vào khả năng cung cấp công nghệ tiên tiến của Musk. Hơn nữa, hy vọng rằng sự hấp dẫn của ông với chính quyền mới sẽ góp phần xóa bỏ những rào cản pháp lý càng làm tăng thêm sự lạc quan cho các nhà đầu tư.