Cách đây vài ngày, chuyến bay từ đảo Boracay (Philippines) đến Thượng Hải (Trung Quốc) đã xảy ra sự cố khi một hành khách mang theo sạc dự phòng đã phát nổ, làm cabin ngập khói ngay lập tức. Vụ việc này buộc máy bay phải hạ cánh khẩn cấp ở Hồng Kông, lực lượng cứu hỏa và cứu hộ sân bay đã nhanh chóng có mặt để giải quyết tình huống. Rất may là không có ai bị thương trong sự cố.
Theo quy định của Cục Hàng không tại nhiều quốc gia, các bộ sạc dự phòng có công suất định mức không vượt quá một ngưỡng cụ thể mới có thể được mang lên máy bay mà không cần sự chấp thuận của hãng hàng không. Đồng thời, trong một mức độ nào đó sẽ được đưa lên máy bay và cần sự chấp thuận của hãng hàng không.
Tuy có được mang lên máy bay hay không, nhưng các hành khách đều phải tuân thủ quy định không được sử dụng sạc dự phòng để sạc các thiết bị điện tử như điện thoại di động, máy tính bảng,... trong suốt chuyến bay.
Tại sao không được sử dụng sạc dự phòng trên máy bay? Điều này là do cabin máy bay có áp suất cao, áp suất trong cabin thay đổi từ 1ATM trước khi cất cánh xuống còn khoảng 0,6ATM trong hành trình bay, sau đó tăng dần trở lại khi hạ cánh.
Trong quá trình bay, hành khách không được phép sử dụng thiết bị sạc dự phòng.
Trong môi trường này, pin lithium trong sạc dự phòng sẽ thay đổi. Nếu sử dụng sạc dự phòng vào thời điểm này sẽ dễ gây nóng, tăng khả năng tự bốc cháy và gây nguy hiểm cho an toàn bay. Trong trường hợp sạc dự phòng phát nổ hoặc bốc cháy trên máy bay, người dùng nên tìm kiếm sự trợ giúp từ phi hành đoàn càng sớm càng tốt vì máy bay được trang bị bình cứu hỏa có thể xử lý hiệu quả các vụ cháy pin lithium, đồng thời các nhân viên sẽ được trang bị những kiến thức xử lý trường hợp khẩn cấp một cách tốt nhất có thể.
