CÔNG NGHỆ

Theo kế hoạch, dự kiến tỉnh Lạng Sơn sẽ hợp nhất huyện Hữu Lũng (diện tích 806km2), Chi Lăng (701km2), Cao Lộc (643km2) vào thành phố Lạng Sơn. Nếu kế hoạch này được chấp thuận, diện tích của thành phố Lạng Sơn sẽ tăng lên gấp 27,5 lần; từ 78km2 lên 2.150km2. Với diện tích mới này, địa phương sẽ vượt qua thành phố Hạ Long, Quảng Ninh (1.119km2) để trở thành thành phố trực thuộc tỉnh lớn nhất cả nước.

Đến năm 2030, tỉnh Lạng Sơn sẽ có tổng cộng 17 đô thị bao gồm: 1 đô thị loại II (TP Lạng Sơn mở rộng); 03 đô thị loại IV (Hữu Lũng, Đồng Mỏ, Lộc Bình); 13 đô thị loại V (Chi Lăng, Vạn Linh, Na Sầm, Tân Thanh, Thất Khê, Văn Quan, Bình Gia, Bắc Sơn, Ngả Hai, Na Dương, Chi Ma, Đình Lập, Nông trường Thái Bình). Trong thời gian sắp tới, TP Lạng Sơn sẽ xây dựng một sân vận động có sức chứa 25.000 người.

Về việc phát triển mạng lưới giao thông, tỉnh sẽ đầu tư xây dựng 2 tuyến cao tốc đi qua địa phận tỉnh Lạng Sơn bao gồm: Cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn và Cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng). Đối với tuyến Cao tốc Tiên Yên (Quảng Ninh) - Đồng Đăng (Lạng Sơn) được quy hoạch đầu tư sau năm 2030, trong trường hợp có nguồn lực, báo cáo sẽ được gửi đến Thủ tướng Chính phủ để được chấp thuận đầu tư sớm hơn.

Lạng Sơn đã tiến hành đầu tư, nâng cấp và hoàn thiện 7 tuyến quốc lộ hiện có và mở thêm 1 tuyến quốc lộ mới. Đối với đường tỉnh, tỉnh đã nâng cấp và cải tạo 23 tuyến đường tỉnh đang tồn tại; đồng thời phát triển 16 tuyến đường tỉnh mới và các tuyến tránh quốc lộ. Ngoài ra, tỉnh cũng đầu tư xây dựng các tuyến đường vành đai, trục đô thị, trục khu kinh tế cửa khẩu theo quy hoạch mở rộng của thành phố Lạng Sơn, quy hoạch Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn và quy hoạch đô thị các huyện.

Về kế hoạch phát triển hệ thống đường sắt, tỉnh dự định nâng cấp tuyến đường sắt Hà Nội - Lạng Sơn; cải tạo và mở rộng ga Yên Trạch, ga Phố Vị và ga Đồng Đăng; duy trì đường sắt Mai Pha - Na Dương; thiết lập kết nối từ ga Đồng Đăng đến khu trung chuyển hàng hoá thuộc Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn, từ ga Yên Trạch đến cảng cạn Yên Trạch; lập kế hoạch xây dựng tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng mới trong giai đoạn sau năm 2030.

Phát triển 12 cửa khẩu, trong đó tập trung phát triển 5 cửa khẩu: Cửa khẩu Hữu Nghị; cửa khẩu Ga đường sắt Đồng Đăng; cửa khẩu Tân Thanh; cặp cửa khẩu song phương Chi Ma (Việt Nam) - Ái Điểm (Trung Quốc); cặp cửa khẩu Bình Nghi (Việt Nam) - Bình Nhi Quan.

Trong đó, cửa khẩu Hữu Nghị đã phát triển thành cửa khẩu hiện đại áp dụng công nghệ cao, cửa khẩu thông minh, là "mô hình tiên tiến" cho vận tải đường bộ của Việt Nam và cửa khẩu Tân Thanh đang phát triển theo hướng trở thành trung tâm chế biến và xuất khẩu nông sản cho Việt Nam, các nước ASEAN và Trung Quốc thông qua sàn giao dịch nông sản.

Trong giai đoạn 2021 - 2030, kế hoạch phát triển 7 khu công nghiệp với diện tích tổng cộng 2.055 ha được đề ra. Trong cùng thời kỳ, tỉnh Lạng Sơn sẽ xây dựng 24 cụm công nghiệp với tổng diện tích 1.158,1 ha. Các khu công nghiệp sẽ được đặt tại các huyện có vị trí thuận lợi về giao thông, địa hình và quỹ đất phát triển, tập trung chủ yếu ở huyện Hữu Lũng, Chi Lăng và Lộc Bình.

Phát triển và xây dựng Công viên địa chất toàn cầu UNESCO Lạng Sơn là một trong những ưu tiên hàng đầu của địa phương. Để thu hút đầu tư, chúng ta cần phát triển các khu du lịch kết hợp dịch vụ nghỉ dưỡng, vui chơi, giải trí và sân golf tại các huyện và thành phố của Lạng Sơn.

Mục tiêu của quy hoạch đến năm 2030 là phát triển khu du lịch Mẫu Sơn để đáp ứng các tiêu chí và trở thành Khu du lịch quốc gia với các sản phẩm du lịch đặc trưng như du lịch nghỉ dưỡng núi, du lịch văn hóa tâm linh và du lịch sinh thái của vùng Trung du miền núi Bắc Bộ và cả nước. Khu du lịch Mẫu Sơn dự kiến đến năm 2025 sẽ đón khoảng 800 ngàn lượt khách; đến năm 2030 sẽ đón trên 1,0 triệu lượt khách du lịch, trong đó có trên 50 ngàn lượt khách quốc tế. Tổng thu nhập từ khách du lịch đến năm 2030 dự kiến đạt trên 3.400 tỷ đồng.

Không chỉ thu hút du khách đến vào những ngày đỉnh Mẫu Sơn chìm trong băng giá, thung lũng Bắc Sơn (huyện Bắc Sơn) cũng là điểm du lịch có sức hút mạnh mẽ, đặc biệt là vào tháng 7 với thảm lúa vàng óng ả hòa quyện cùng mây, nắng, núi và gió. Để ngắm toàn cảnh thung lũng Bắc Sơn, du khách phải leo lên đỉnh núi Nà Lay cao 600m.

Động Tam Thanh, một trong những hang động đẹp nhất tại Việt Nam, nằm tại thành phố Lạng Sơn, là điểm dừng chân hàng đầu của du khách khi đến thăm Lạng Sơn không chỉ vì cảnh đẹp tuyệt vời mà còn vì tính tâm linh đặc biệt mà nơi đây mang lại cho các Phật tử và du khách. Được biết đến với danh hiệu “Đệ nhất bát cảnh xứ Lạng”, động Tam Thanh có vẻ đẹp tự nhiên độc đáo với những nhũ đá lung linh, đa dạng hình dạng khiến người xem tò mò và thích thú, đồng thời góp phần vào sự phát triển của ngành du lịch tại Lạng Sơn trong tương lai.

Trong lĩnh vực nông nghiệp, tỉnh Lạng Sơn đặt ưu tiên vào việc thúc đẩy một số chuỗi sản phẩm đặc trưng như: na Chi Lăng, Hữu Lũng; hồng Cao Lộc, Văn Lãng; thạch đen Bình Gia, Tràng Định, Văn Lãng; hồi Văn Quan, Bình Gia, Tràng Định, Văn Lãng, Cao Lộc, Bắc Sơn; thông Cao Lộc, Lộc Bình, Đình Lập. Mục tiêu đến năm 2030, tỉnh Lạng Sơn sẽ có ít nhất 140 sản phẩm OCOP đạt từ 3 sao trở lên.