Sau khi ra mắt mẫu xe điện đầu tiên SU7 với mức giá cạnh tranh và thiết kế ấn tượng, cổ phiếu của Xiaomi đã tăng mạnh. Mặc dù ban đầu dự đoán Xiaomi có thể gặp khó khăn về lợi nhuận, nhưng tiềm năng phát triển trong thị trường xe điện đầy hứa hẹn của Trung Quốc vẫn được đánh giá cao.
Sự xuất hiện của SU7 đánh dấu một bước tiến quan trọng trong chiến lược đa dạng hóa sản phẩm của Xiaomi. Mẫu xe này có thiết kế thể thao được lấy cảm hứng từ Porsche, và có mức giá khởi điểm dưới 30.000 USD, thấp hơn so với Tesla Model 3 tại Trung Quốc. Nhờ lợi thế về giá cả và uy tín thương hiệu trong lĩnh vực điện tử, Xiaomi đang thu hút sự quan tâm mạnh mẽ từ người tiêu dùng.
Tuy nhiên, theo dự kiến của Xiaomi, mỗi chiếc xe điện SU7 bán ra trong năm nay sẽ gây lỗ vốn. Theo ước tính của Citi Research, khoản lỗ ròng có thể lên tới 4,1 tỷ nhân dân tệ (566,82 triệu USD), tương đương 68.000 nhân dân tệ (khoảng 9.400 USD) cho mỗi chiếc xe. Nguyên nhân chính cho khoản lỗ này là do sự cạnh tranh gay gắt về giá cả trên thị trường xe điện Trung Quốc và nhu cầu tiêu dùng đang giảm sút.
Mặc dù có nguy cơ mất vốn, Xiaomi vẫn được đánh giá cao về tiềm năng phát triển lâu dài trong thị trường xe điện Trung Quốc. Thị trường này được dự đoán sẽ tăng trưởng mạnh mẽ trong những năm tới, với khoảng 240 mẫu xe điện mới cạnh tranh trong phân khúc giá từ 200.000 - 300.000 nhân dân tệ (tương đương 27,644-41,467 USD), tăng gần 20% so với năm trước.
