Mới đây, Air White Whale, một công ty khởi nghiệp đến từ Trung Quốc, đã chính thức ra mắt mẫu máy bay vận tải không người lái đầu tiên mang tên W5000. Sự kiện diễn ra tại Thường Châu, tỉnh Giang Tô. Hu Zhendong, CEO và cũng là chủ tịch của công ty, chia sẻ rằng họ tin tưởng vào khả năng của máy bay chở hàng không người lái cỡ lớn, với tiềm năng trở thành trụ cột của ngành vận tải hàng không trong tương lai. Những ưu điểm về hiệu suất cao và chi phí cạnh tranh sẽ là yếu tố quyết định giúp W5000 ghi dấu ấn trên thị trường.
Theo thông tin từ Air White Whale, W5000 là một máy bay không người lái chở hàng nổi bật với khả năng hoạt động mạnh mẽ. Với trọng lượng cất cánh tối đa lên đến 10,8 tấn, W5000 có khả năng vận chuyển hàng hóa lên tới 5 tấn và không gian bên trong rộng khoảng 65m3. Thiết kế của máy bay này nổi bật với một tầng cánh trên và thân hình chữ nhật, đảm bảo hiệu suất khí động học tối ưu. Đặc biệt, mỗi bên cánh đều được trang bị động cơ phản lực turbine cánh quạt, nâng cao khả năng bay. Hệ thống hạ cánh ba điểm có thể thu gọn cho phép W5000 dễ dàng cất và hạ cánh tại các sân bay hàng không chung, mở ra nhiều cơ hội về logistics trong tương lai.
W5000 là một chiếc máy bay cargo ấn tượng với chiều dài khoảng 22,9 mét và chiều cao 7,5 mét, cùng sải cánh lên đến 22,7 mét. Chiếc máy bay này có khả năng bay xa đến 2.600 km, với độ cao tối đa 6.000 mét và vận tốc tối đa khoảng 526 km/h. Theo thông báo từ công ty Air White Whale, W5000 được thiết kế để đảm bảo độ an toàn tương đương với các dòng máy bay thương mại lớn. Đặc biệt, nó còn tương thích với các kệ hàng tiêu chuẩn, giúp tối ưu hóa các quy trình xếp dỡ hàng hóa một cách hiệu quả.
W5000 nổi bật với hệ thống giám sát mặt đất và bay tự động, cho phép phi hành đoàn quản lý tới 6-7 máy bay cùng lúc. Nhờ vậy, chi phí vận hành của phi hành đoàn giảm chỉ còn 1/10 so với các loại máy bay tương tự. Đồng thời, chi phí vận chuyển mỗi tấn hàng trên mỗi km cũng thấp hơn 40%.
Air White Whale vừa chính thức gửi đơn xin chứng nhận đủ điều kiện bay cho mẫu máy bay chở hàng không người lái W5000 tới Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CAAC). Với mong muốn trở thành sản phẩm tiên phong trong lĩnh vực vận tải hàng không không người lái, công ty đặt mục tiêu hoàn thành giao hàng cho khách hàng vào năm 2026.