Tony Seba, một chuyên gia năng lượng đến từ Đại học Stanford và là người đồng sáng lập Viện nghiên cứu chính sách độc lập RethinkX, đã đưa ra một dự báo rất táo bạo. RethinkX là một tổ chức chuyên nghiên cứu các vấn đề về công nghệ và tác động lên đời sống kinh tế xã hội, trong đó bao gồm cả xe điện.
Có khả năng xuất hiện những mẫu xe điện giá cả phải chăng gây ngạc nhiên? Hình ảnh chỉ mang tính chất minh họa từ đại lý Wuling trên Facebook.
Theo các chuyên gia, đến năm 2030, người dùng có thể mua một chiếc ô tô điện có thể đi được 320 km với giá 5.000 USD (tương đương 121,5 triệu đồng). Giá này chỉ bằng một chiếc Vespa GTS 150 hoặc chỉ chiếm 6% giá trị của chiếc Tesla Model S vào năm 2014 (80.000 USD).
Không dừng lại ở đó, vào năm 2046, giá chiếc ô tô điện này sẽ chỉ còn 300 USD (7,3 triệu đồng). Mức giá này sẽ tương đương với một chiếc điện thoại thông minh tầm trung hiện nay.
Bên cạnh đó, dự kiến vào năm 2030, giá cả của các loại pin sẽ giảm một phần tư so với hiện tại.
Biểu đồ trình bày dự báo về giá cả của xe ô tô điện do Tony Seba thực hiện. Hình ảnh được chụp bởi Tony Seba.
Dựa trên dự báo trên, căn cứ vào Định luật Wright, nó thể hiện hiệu ứng kinh tế quy mô, khi mà số lượng sản phẩm hoặc dịch vụ sản xuất tăng lên, thì chi phí của một đơn vị sản phẩm hay dịch vụ sản xuất sẽ giảm đi.
Seba cho rằng, khi sản lượng của xe điện tăng gấp đôi, chi phí sản xuất cũng sẽ giảm ở mức tương đương.
Tony Seba nổi tiếng với những dự đoán mạnh mẽ và đầy táo bạo, đến mức nghe có vẻ không thể tin được. Tuy nhiên, ông đã chứng minh những dự báo của mình là chính xác.
Các dự báo từng bị chế nhạo của Tony Seba đã được ứng minh chính xác.
Vào năm 2010, Tony Seba đã dự đoán rằng xe điện sẽ trở thành xu hướng trong tương lai. Đây là một dự đoán rất táo bạo khi lúc đó chỉ có Tesla là hãng sản xuất xe điện đáng kể trên thị trường. Một cú hích lớn cho Tesla là khi Model S được ra mắt vào năm 2012.
Theo Seba, xe điện tiết kiệm năng lượng nhiều hơn 5-10 lần so với xe xăng dầu. Chi phí bảo trì bảo dưỡng thấp hơn từ 5 đến 10 lần. Chi phí nạp năng lượng thấp hơn 5-10 lần. Ngay cả khi xe điện vẫn đắt vì pin đắt, quá trình chuyển đổi từ máy xăng dầu sang pin điện đã bắt đầu.
Dự báo của ông cho thấy, vào năm 2020, thị trường sẽ chuyển dần sang sử dụng xe điện và sau năm 2030, xe xăng dầu sẽ không còn tồn tại.
Tin tức này chính xác trong cơ bản. Vì chưa đến năm 2030, chúng ta không thể kết luận cho cả thế giới. Tuy nhiên, việc nhiều quốc gia áp dụng chính sách cấm bán xe xăng dầu mới từ năm 2030-2035 cho thấy ít nhất dự đoán của Seba sẽ chính xác đối với một số thị trường.
