Ảnh minh họa
Gần đây, Hiệp hội sản xuất ô tô Đông Nam Á (AAF) đã phát hành một báo cáo về thị trường xe hơi và xe máy trong khu vực cho năm 2023. Đây là một báo cáo theo dõi về mức tiêu thụ và sản xuất xe của các quốc gia trong khu vực, bao gồm Indonesia, Malaysia, Myanmar, Philippines, Singapore, Thái Lan và Việt Nam.
Theo báo cáo, vào năm 2023, Việt Nam xếp thứ hai về mức tiêu thụ xe máy trong khu vực với 2,5 triệu chiếc, giảm 16,2% so với con số hơn 3 triệu chiếc trong năm 2022.
Indonesia đứng đầu về mức tiêu thụ xe với 6,2 triệu chiếc, tăng 19,4% so với năm trước. Thái Lan xếp sau Việt Nam với hơn 1,8 triệu chiếc xe trong năm 2023, tăng 3,6%.
Nguồn: AAF
Trong báo cáo này cũng cho biết, Philippines và Malaysia đứng thứ 4 và thứ 5 về số lượng xe máy, với hơn 1,5 triệu chiếc và hơn 541.000 chiếc tương ứng. Singapore được xác định là quốc gia có mức tiêu thụ xe máy thấp nhất, với 12.211 chiếc trong năm 2023, tăng nhẹ 1,6% so với năm 2022.
Từ nhận thấy, lượng xe máy tiêu thụ tại Việt Nam bằng tổng số xe máy tiêu thụ ở ba quốc gia Malaysia, Philippines và Singapore, tương đương với khoảng 7.000 chiếc xe máy được tiêu thụ hàng ngày tại Việt Nam.
Kết thúc năm 2023, khu vực Đông Nam Á đã bán được hơn 12,7 triệu xe máy, tăng nhẹ 3,6% so với năm trước.
Theo phân tích của MotorCycles Data, thu nhập trung bình đầu người (GDP) và dòng vốn đầu tư trực tiếp từ nước ngoài (FDI) đang có xu hướng tăng lên mặc dù có sự biến động của nền kinh tế toàn cầu. Những yếu tố này đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy sự phát triển của thị trường xe máy so với các khu vực khác trên thế giới.
Theo Vero, xe máy đang chiếm ưu thế trên đường phố ở Việt Nam, điều này đã thúc đẩy sự phát triển không ngừng của ngành công nghiệp xe máy điện. Doanh số bán xe máy điện tại Việt Nam đã tăng khoảng 30% - 35% trong những năm gần đây, làm cho Việt Nam trở thành thị trường lớn nhất về xe máy điện trong khu vực ASEAN và lớn thứ 2 trên toàn thế giới, chỉ sau Trung Quốc.
Theo thông tin từ Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), hiện tại, VAMM có 5 công ty thành viên bao gồm Honda, Piaggio, Suzuki, SYM và Yamaha Motor Việt Nam đang cung cấp khoảng 100 mẫu xe đa dạng, bao gồm xe số, xe tay ga, xe côn và xe thể thao, từ xe phổ thông đến xe cao cấp, với mức giá từ 10 triệu đến hơn 1 tỷ đồng cho mỗi chiếc xe. Với sự đa dạng về sản phẩm, các thành viên của VAMM đã đáp ứng được nhu cầu của khách hàng và mang đến nhiều lựa chọn cho người tiêu dùng.
Trong số các thành viên của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), Honda Việt Nam hiện đang chiếm khoảng hơn 80% thị phần với một loạt sản phẩm đa dạng, bao gồm cả xe máy được sản xuất trong nước và nhập khẩu nguyên chiếc. Các thương hiệu khác chia nhau phần còn lại của thị phần.
Bên cạnh đó, thị trường xe máy tại Việt Nam cũng đón nhận sự tham gia của nhiều hãng xe thương mại khác như Kymco, Ducati, Kawasaki, BMW, Benelli, Harley Davidson, Triumph, Royal Enfield, Motorrad, Peugeot... Ngoài ra, thị trường cũng chứng kiến sự hiện diện của các thương hiệu xe điện như VinFast, Yadea, Dat Bike...
