Theo thông tin từ Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), trong 9 tháng đầu năm, thành viên của hiệp hội như Honda, Yamaha, Piaggio, Suzuki, SYM chỉ bán được 1,8 triệu chiếc xe máy, giảm đáng kể so với con số nửa triệu chiếc trong cùng kỳ năm trước.
Do tình hình kinh tế khó khăn, người tiêu dùng đang khắt khe hơn trong việc tiêu dùng các sản phẩm có giá trị lớn như xe máy, dẫn đến tình trạng cung xe máy hiện tại vượt quá nhu cầu, cùng với đó là tình trạng lưu kho hàng hóa cũng tăng lên mức cao.
Ở TP HCM, công ty đã ghi nhận rằng mẫu xe tay ga đã trải qua một thời gian dài với giá cả rất cao, có thời điểm chênh lệch lên đến 17 triệu đồng so với giá đề xuất ban đầu. Tuy nhiên, gần đây giá đã liên tục giảm xuống mức 30,8-38 triệu đồng (giảm 1-1,5 triệu đồng so với tháng trước). Mặc dù vậy, lượng người mua vẫn còn rất ít.
Hiện tại, có nhiều dòng xe tay ga khác đang được bán với giá dưới mức đề xuất như Air Blade, giá bán thấp hơn từ 1-2 triệu đồng, còn giá bán cho phiên bản 125 cc là 40,5-41,5 triệu đồng. Giá bán của mẫu xe SH 350i đã giảm xuống còn 128 triệu đồng, giảm 20 triệu so với giá ban đầu. Đối với xe Vario 160 cc, giá cũng giảm 8-10 triệu đồng, dưới mức từ 42-46 triệu đồng.
Cửa hàng xe máy vắng khách
Các điểm bán Yamaha cũng áp dụng chính sách giảm giá bằng cách hỗ trợ khách hàng giảm 2-5 triệu đồng phí đăng ký khi mua các mẫu xe của hãng. Không chỉ vậy, khi mua các mẫu xe tay ga, khách hàng còn được tặng kèm tai nghe Apple AirPods 2 trị giá hơn 2 triệu đồng.
Hãng xe máy Suzuki đang áp dụng chính sách giảm giá rất lớn cho dòng xe Raider với mức giảm 6 triệu đồng, giá chỉ còn 39 triệu đồng. Các mẫu xe khác như Satria, Burgman cũng được giảm giá lên đến 8 triệu đồng.
Theo một đại lý xe máy tại quận Bình Thạnh, TP HCM, cửa hàng của ông đã nhập về một lượng lớn xe máy, bao gồm cả các loại xe, nhưng sức mua lại rất chậm. Tình trạng này đã kéo dài suốt nhiều tháng và chưa thấy dấu hiệu hồi phục.
Các chuyên gia kinh tế nhận thấy thị trường xe máy đang đi vào giai đoạn trạng thái bão hòa. Bên cạnh đó, xe máy điện đang phát triển mạnh mẽ ở thị trường Việt Nam và đang đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ xe gắn máy truyền thống. Hơn nữa, khách hàng còn có thêm sự lựa chọn về phương tiện di chuyển là xe đạp điện.
Theo đánh giá của một công ty sản xuất, nguồn cung xe máy hiện đang vượt quá nhu cầu, do đó số lượng xe máy tồn kho tăng cao. Điều này cho thấy khả năng trong tương lai, giá xe máy trên thị trường có thể giảm sâu hơn nữa.
