Trong bối cảnh thế giới đang dõi theo cuộc cạnh tranh giữa Tesla và các công ty công nghệ lớn ở phương Tây, Trung Quốc đã chọn cho mình một hướng đi độc đáo. Quốc gia này không chỉ đơn thuần tham gia vào cuộc đua mà còn phát triển một hệ sinh thái tự lái toàn diện. Với sự điều phối có mục tiêu, Trung Quốc đang biến công nghệ tự lái từ lý thuyết thành thực tiễn với tốc độ ấn tượng. Thành công này không chỉ được xây dựng bởi một công ty duy nhất mà là kết quả từ sự cộng tác của nhiều thành phần trong nền kinh tế, sự hỗ trợ vững chắc từ chính phủ và khả năng chấp nhận nhanh chóng của thị trường.
Một hệ sinh thái vừa cạnh tranh, vừa hợp tác
Thị trường xe tự lái tại Trung Quốc đang diễn ra với một bức tranh đa dạng, nơi nhiều thành viên cùng tham gia với những chiến lược khác nhau. Các hãng xe điện mới nổi như XPeng và NIO đang chọn mô hình "tích hợp dọc", tương tự như Tesla, với nỗ lực phát triển toàn bộ công nghệ từ phần cứng đến phần mềm nhằm kiểm soát trải nghiệm của người dùng. Ngược lại, những nhà sản xuất ô tô truyền thống như Geely, BYD và SAIC thường ưu tiên hợp tác chiến lược, kết hợp những giải pháp từ các đối tác công nghệ hàng đầu để nâng cao tính cạnh tranh.
Tại Thượng Hải, dịch vụ taxi robot thương mại đã chính thức ra mắt và thu hút sự chú ý lớn từ cộng đồng. Video ghi lại quá trình triển khai dịch vụ này cho thấy những chiếc taxi tự lái hoạt động mượt mà trên đường phố tấp nập. Công nghệ hiện đại không chỉ mang lại sự thuận tiện cho người dân mà còn mở ra một kỷ nguyên mới cho ngành giao thông vận tải. Đây thực sự là bước tiến ấn tượng trong việc áp dụng công nghệ tự động hóa vào đời sống hàng ngày. Hãy cùng theo dõi những hình ảnh và thông tin chi tiết về sự kiện này!
Các gã khổng lồ công nghệ đang đóng vai trò then chốt trong hệ sinh thái xe tự lái. Huawei đã khẳng định vị thế của mình với giải pháp toàn diện Qiankun ADS, hợp tác linh hoạt với nhiều hãng xe từ truyền thống đến các đối tác chiến lược sâu rộng. Đồng thời, Baidu cũng không kém phần ấn tượng với nền tảng mã nguồn mở Apollo, tạo dựng một sân chơi chung cho toàn ngành kể từ năm 2017. Ngoài ra, hãng còn điều hành dịch vụ robotaxi Apollo Go trên quy mô lớn, mang đến những trải nghiệm mới mẻ cho người tiêu dùng.
Trong bối cảnh phát triển mạnh mẽ của công nghệ tự động hóa, không chỉ các tập đoàn lớn mà những công ty khởi nghiệp như Pony.ai và WeRide cũng đang khẳng định vị thế của mình trong lĩnh vực robotaxi thương mại tại những thành phố lớn. Song song đó, Inceptio Technology và Neolix đang khai thác tiềm năng từ logistics. Họ đã triển khai hàng trăm xe tải tự hành cùng hàng nghìn xe giao hàng chặng cuối, thể hiện rõ ràng sự khả thi về mặt kinh tế của công nghệ này.
Công nghệ và hiện thực hóa
Trung Quốc đã chứng tỏ sự khác biệt đáng kể về công nghệ thông qua việc đồng thuận sử dụng LiDAR. Hầu hết các công ty lớn trong ngành đều xem LiDAR là một cảm biến thiết yếu góp phần nâng cao độ an toàn và hiệu suất. Điều này trái ngược hoàn toàn với triết lý của Tesla, vốn chỉ tập trung vào việc sử dụng camera. Sự đồng thuận mạnh mẽ này không chỉ thúc đẩy sự phát triển của chuỗi cung ứng LiDAR trong nước mà còn giúp giảm chi phí và đẩy nhanh quá trình tiếp nhận công nghệ này trên thị trường.
Lợi thế nổi bật nhất của Trung Quốc chính là khả năng cải tiến phần mềm với tốc độ vượt bậc, nhờ vào nguồn dữ liệu thực tế phong phú. Việc áp dụng sớm và rộng rãi các hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến (ADAS) cấp độ L2+ trên hàng triệu xe cá nhân, cùng với các dịch vụ robotaxi và robotruck, đã tạo ra một chu trình quý giá giữa dữ liệu, thuật toán và triển khai. Điều này cho phép các công ty nhanh chóng tối ưu hóa hệ thống cho những tình huống giao thông phức tạp, đặc trưng của Trung Quốc.
HUAWEI Stelato S9 trang bị công nghệ Huawei ADS 3.0, mang đến những trải nghiệm lái xe thông minh đầy ấn tượng. Với khả năng xử lý và phân tích thông tin vượt trội, mẫu xe này không chỉ nâng cao trải nghiệm người lái mà còn đảm bảo an toàn tối đa trên mọi cung đường. Hãy khám phá sự kết hợp hoàn hảo giữa công nghệ tiên tiến và thiết kế hiện đại trên HUAWEI Stelato S9!
Nhờ vào sự phát triển nhanh chóng của công nghệ tự lái, hiện tại chúng ta đã chứng kiến nhiều dịch vụ triển khai thành công. Baidu Apollo Go, với dịch vụ robotaxi, đã thực hiện hơn 11 triệu chuyến đi tại hơn 15 thành phố khác nhau. Đáng chú ý, Pony.ai đã nhận được giấy phép để vận hành hoàn toàn không người lái tại bốn thành phố lớn nhất của Trung Quốc. Trong lĩnh vực logistics, đội xe tải tự hành của Inceptio đã vận hành hơn 100 triệu km mà không xảy ra bất kỳ tai nạn nào, phục vụ cho các khách hàng lớn như SF Express và Nestlé. Công nghệ này đang chứng tỏ giá trị và tiềm năng to lớn trong tương lai.
Người dân Trung Quốc hiện đang được trải nghiệm dịch vụ tự lái Baidu Apollo Go. Đây là một bước tiến đáng kể trong lĩnh vực công nghệ giao thông, mang đến cho người dùng cơ hội khám phá những tiện ích của xe tự hành. Với Apollo Go, hành trình trở nên thuận tiện và an toàn hơn bao giờ hết, mở ra những tiềm năng mới trong cuộc sống hàng ngày. Công nghệ này không chỉ nâng cao chất lượng di chuyển mà còn phản ánh sự đổi mới không ngừng của ngành công nghiệp xe hơi tại Trung Quốc.
Bàn tay dẫn dắt của chính phủ
Sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp công nghệ Trung Quốc không thể tách rời khỏi sự hỗ trợ mạnh mẽ của chính phủ. Thay vì trì hoãn việc ban hành một bộ luật hoàn chỉnh, chính phủ đã cho phép các thành phố lớn như Bắc Kinh và Thượng Hải triển khai các "hộp cát quy định". Các địa phương này đã chủ động thiết lập những quy định đặc thù nhằm khuyến khích thử nghiệm và phát triển thương mại. Hiện tại, hơn 32.000 km đường thử nghiệm đã được đưa vào vận hành trên toàn quốc, tạo điều kiện thuận lợi cho sự đổi mới và sáng tạo.
Trung Quốc hiện đang đẩy mạnh đầu tư vào cơ sở hạ tầng Giao tiếp giữa Xe với Vạn vật (V2X). Mục tiêu là tạo ra một hệ thống giao thông hợp tác, nơi mà các phương tiện và cơ sở hạ tầng có thể kết nối và giao tiếp một cách thông minh. Những nỗ lực này không chỉ tập trung vào việc nâng cấp từng chiếc xe mà còn hướng tới việc cải thiện toàn bộ hệ thống giao thông. Đây là một bước đi quyết định thể hiện tầm nhìn chiến lược của quốc gia này trong việc phát triển công nghệ giao thông của tương lai.
Con đường đưa xe tự lái vào thực tiễn tại Trung Quốc nổi bật với mô hình độc đáo, kết hợp chặt chẽ giữa khu vực tư nhân và chính phủ. Bằng cách phát triển một hệ sinh thái cạnh tranh, khuyến khích các mô hình thương mại đa dạng và thiết lập nền tảng pháp lý cùng hạ tầng đáng tin cậy, Trung Quốc không những đang theo kịp các quốc gia khác mà còn có tiềm năng tái định hình tương lai của ngành công nghiệp di động toàn cầu.
